北京时间5月11日(周六)晚,2018-19赛季formula e(电动方程式,以下简称“fe”)在摩纳哥蒙特卡洛顺利落幕。经过51圈紧张激烈的较量,代表中国ds钛麒车队出战的jev(jean-éric vergne)以 0.201秒的优势率先冲线获得冠军,继三月份的三亚站后,本赛季第二次登顶最高领奖台。
至此,让人充满期待的“9站比赛,9个不同的冠军”也正式成为了历史。
日产车队的罗兰德(oliver rowland)和文图里车队的马萨(felipe massa)紧随其后,分列二、三位。
杆位:罗兰德(oliver rowland) 50″021
最快单圈:维尔莱茵(pascal wehrlein) 52″385
退赛:冈特尔(第29圈)、莫塔拉(第29圈)、迪格拉西(第31圈)、特尔维(第32圈)
注:罗兰德因受罚后退3位发车,但仍保有本站的杆位成绩以及3个积分;远景维珍车队的山姆鸟(sam bird)和弗林斯(robin frijns)因事故未能冲线,但由于已经跑完了比赛的大半程,所以不算作退赛
“冠军终结者”
在这之前已经结束的赛季8场分站赛中,8位车手瓜分了8个冠军,甚至连最快单圈积分的得主也不尽相同。对于摩纳哥站的到来,大家都充满了期待,无论是车迷还是媒体都纷纷猜测……第9个不同的分站冠军究竟会花落谁家??
就在此时,jev(jean-éric vergne)出现了。
排位赛表现出色的他以第二名的身份结束了超级杆位(super pole)环节。由于罗兰德的罚退,jev得以在正赛中从首位起步。从发车到冲线,51圈的比赛有惊无险,表现稳定的法国人从一开始便奠定了基础,并把领先的优势一路带到了终点。
46’05″547,fe摩纳哥站历史最快完赛记录就此诞生。
“领先集团小火车”
日产车手罗兰德虽然在排位赛后惨遭罚退——由于在巴黎站的比赛中引发事故,他要在摩纳哥后退3位发车——凭借出色的发挥和维尔莱茵在过弯时的走大,英国人在比赛开始后不久便爬升至了第2。
想要在摩纳哥完成一次精彩的超车的确不容易,虽然头尾相接,但后车始终很难找到机会完成超越。前四位车手从一开始就形成了“火车头状”的领先集团,相互进攻又相互防守,最后冲线时他们之间仅有不到1.5秒的差距……而第四名的维尔莱茵领先第五名的布耶米(sébastien buemi),则足足有4.776秒。
说到超车,我们就不得不提提远景维珍车队的山姆鸟(sam bird)。
第14位发车的他凭借出色的驾驭能力接连超越了弗林斯、迪格拉西(lucas di grassi)、范多恩(stoffel vandoorne)、林恩(alex lynn)和达科斯塔(antónio félix da costa)等人一路来到了第6。特别是对达科斯塔的那一次超越堪称经典,比赛解说想尽了一切词汇来夸赞他的精彩表现,看似不可能完成的一次任务,在山姆鸟身上成为了现实。
只是,最终的结果并不尽如人意。最后一圈,2号赛车右后轮发生爆胎,停在了赛道上,即将到手的8个积分瞬间化为泡影……山姆鸟已经连续4场比赛没有积分了。
少不了的碰撞
无论是f1还是其他,但凡是在摩纳哥举行的比赛,碰撞、退赛、黄旗……甚至是安全车都是少不了的元素。
今年的fe摩纳哥站却看起来有些无聊——至少,比赛前半程是这样的——起步后前两弯没有碰撞事故发生,所有车手都小心翼翼的,就连攻击模式(attack mode)下也不敢贸然进攻。
比赛在第29圈发生了转折。龙之队的冈特尔(maximilian günther)和文图里的莫塔拉(edoardo mortara)因事故先后退赛,2圈后,迪格拉西也上了墙。最后3分钟,弗林斯在试图超越宝马的西姆斯(alexander sims)时发生了意外,赛会出动吊车,好在车手本人并无大碍。
弗林斯的队友山姆鸟在最后时刻被追尾,右后轮爆胎,远景维珍车队本站全军覆没。
罚单
精彩的比赛免不了会出现各种罚单,今年的fe摩纳哥站,也是这样一场被罚单“点缀”着的比赛。
赛前罚单
1、莫塔拉——因在巴黎站引发碰撞,被罚后退3位发车;
2、丹布罗西奥(jérôme d’ambrosio)——因在巴黎站引发碰撞,被罚后退3位发车;
3、罗兰德——因在巴黎站引发碰撞,被罚后退3位发车;
4、冈特尔——因赛季累积三次训诫,被罚后退10位发车;
5、一万四(mitch evans)——因赛季累积三次训诫,被罚后退10位发车
赛后罚单
1、达科斯塔——因赛车的功率超过了规定限制的200kw,达到了228kw(第50~51圈),比赛成绩被取消
2、abt(daniel abt)——因与特尔维(oliver turvey)发生碰撞,被罚33秒“得来速”,最终排在第15
注:达科斯塔和一万四发生碰撞,意外触发了模式切换按钮,进而导致赛车功率猛增……好惨
范多恩呢?
嗯,第9名,拿分了。恭喜范多恩!
fe摩纳哥站比赛成绩
由于达科斯塔和abt的受罚,一万四自动上升1位,最终获得第6(8分)。
洛特勒(andré lotterer)、林恩、范多恩、洛佩兹(josé maría lópez)、丹布罗西奥、帕菲特(gary paffett)、西姆斯和迪尔曼(tom dillmann)各上升2位,最终排在第7~14。
山姆鸟和弗林斯获得第16和第17。
以上为比赛结束后的实时成绩
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本场比赛过后,jev(87分)、洛特勒(86分)、弗林斯(81分)分列车手积分榜前三;
而ds钛麒(173分)、远景维珍(135分)、奥迪(129分)则位居车队积分榜前三
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图:fe、车队、网络
视频:fe
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