“在与ds automobiles携手走过三年的美妙时光后，我们做出了这个‘分手’的决定。全新的第五赛季，维珍将成为一支独立的车队。感谢ds automobiles全队上下的努力与贡献，期待新赛季能与它（及其它对手们）在赛场上一较高下。”
在维珍fe车队最新的一份声明中，我们的得知了他们分手的消息，这段持续了三年的“恋爱”关系，最终以和平的方式走向了尽头。从下赛季起，中国的钛麒车队将成为ds automobiles新的伴侣，这支在过去一年亮瞎了你我双眼的私人车队，终于要成为厂队啦。
随着钛麒与ds automobiles的官宣，一段属于“ds virgin racing（ds维珍车队）”的历史也就此正式画上了句号。维珍的社交平台和j9九游国际真人官网id已不见了ds的名字，满屏都是对ds automobiles和钛麒的祝福，j9九游国际真人官网改版了，媒体库也改版了。
说不舍，是有点儿。
2015/16 · 初相遇
· 车手：sam bird、jean-eric vergne
· 2015-16赛季共参赛：9个分站，10场比赛
· 车队总积分：144
· 车队总排名：p3
· 获得杆位：4次
· 获胜次数：1次
· 领奖台次数：4次
· 退赛次数：3次
· 积分区完赛次数：10次（其中巴黎和伦敦站r1两位车手同时得分）
2015年5月7日，维珍与ds automobiles走到了一起。这支在fe处子赛季表现出色的英国车队，有了雪铁龙旗下ds品牌的支持，终于成为了一支厂队。全新的车手组合，也为他们在新的一年里创造了更多新的机遇。
2014年底，jev离开小红牛车队，并正式告别了征战三年的f1赛场。在andretti车队度过了自己的fe处子赛季后，维珍向他敞开了怀抱，并欢迎他成为车队新的一员。这位在2018年强势夺得年度总冠军的法国车手，在这支“英法混血”的车队拿到了56个积分，并在自己的家乡——巴黎登上了领奖台。
而jev的队友、维珍的“元老级车手”sam bird在这一年里同样也有非常精彩的表现。虽然总成绩方面并没有什么提高（反而少了15分），但他却包揽了车队61.1%的积分、排名车手积分榜第四，并在布宜诺斯艾利斯拿到了个人职业生涯第三个、也是维珍的第三个fe分站冠军。
ds automobiles与维珍车队合作的第一年，应该算是挺成功的。
2016/17 · 又一年
· 车手：sam bird、jose maria lopez、alex lynn
· 2016-17赛季共参赛：9个分站，12场比赛
· 车队总积分：190
· 车队总排名：p4
· 获得杆位：2次
· 获胜次数：2次
· 领奖台次数：6次
· 退赛次数：7次
· 积分区完赛次数：10次（其中马拉喀什、墨西哥、柏林r1&r2和蒙特利尔r2两位车手同时得分）
随着jev转投钛麒的怀抱，维珍迎来了又一位优秀车手的加盟，三届wtcc（世界房车锦标赛）年度总冠军得主lopez强势入驻，成为了sam bird的新搭档。决心通过fe探索新世界的阿根廷人在这一年里拿到了个人职业生涯的第一个fe积分，同样在巴黎，他首次站上了fe的领奖台。
蒙特利尔的收官战，lopez拿到第三。值得注意的是，这也是他截止到目前为止在fe赛场上收获的最后一个领奖台。
“元老级车手”sam bird则继续保持着一如既往的好状态。在这一年里，他一共拿到了占车队总积分64.2%的122个积分，继续排名车手积分榜第四，退赛次数相较以往也有了明显的减少。
纽约站一周双赛，这位30.5岁的英国车手在24小时的时间内连续两次登上最高领奖台，迄今为止，还没有其它任何一名车手在如此短时间内连续夺冠。lynn代替赛程冲突的lopez征战纽约，虽然遗憾未能完赛，但首次参赛便夺得杆位，着实把很多人“吓了一跳”。
ds automobiles与维珍车队合作的第二年，应该也可以用不错来形容。
2017/18 · 即将告别
· 车手：sam bird、alex lynn
· 2017-18赛季共参赛：10个分站，12场比赛
· 车队总积分：160
· 车队总排名：p3
· 获得杆位：0次
· 获胜次数：2次
· 领奖台次数：6次
· 退赛次数：3次
· 积分区完赛次数：12次（其中香港r1&r2、马拉喀什和埃斯特角城两位车手同时得分）
lopez转投龙之队，曾代表维珍出征2017年纽约站的alex lynn顺势转正，并与sam bird组成了fe历史上的首个全英阵容。虽然没有太过惊艳的表现，但这位93年出生的年轻车手还是顺利跑完了自己首个完整的fe赛季，并在乌拉圭埃斯特角城取得了个人职业生涯（fe迄今为止的）最佳战绩——第6名。
我们经常开玩笑说“流水的队友，铁打的bird”，从fe元年起维珍前前后后换了4次车手阵容，唯独bird的位置没有任何的变化。在最近结束的2017-18赛季中，这位已在fe摸爬滚打近四年的小（指的是身高）车手总算挤进了车手积分榜前三。他距离亚军得主di grassi仅1分之遥。
出色的驾驶技术，再加上赛车的卓越性能，bird先后在香港及罗马收获两个分站冠军，143个积分，占了车队总积分的89.375%。全年12场比赛，他的退赛次数为0，所有车手中也只有他和总冠军得主jev保持了如此高水平的完赛率（那些只参加了两三场比赛并且都完赛了的车手没有算在内）。
ds automobiles与维珍合作的第三年，也是最后一年，应该是比较圆满的。
从dsv-01，到dsv-02再到dsv-03，ds automobiles与维珍携手走过的这三年，虽然有过一些坎坷，但还是挺让人难忘的。作为sam bird的支持者，我见证了维珍车队这些年来的成长，特别是ds automobiles入驻后的这34场比赛，从队友到bird本人，当然，更重要的是赛车的整体实力，都有了大幅的提升。
5个冠军、494个积分和连续三年稳居在车队积分榜前四的排名，便是ds与维珍之间成功合作的最好体现。感谢所有来自ds团队的工作人员辛勤的付出，正是有了你们的努力，才造就了今天维珍车队以及sam bird的出色成绩。
从下赛季开始，fe将进入一个全新的时代。第二代战车的正式投入使用，进站换车环节的取消，还有一些新鲜血液的注入，都为这项赛事创造了更多未知的可能。ds automobiles将与新科总冠军钛麒车队联手开启一段全新的旅程，维珍也将变换身份，回归“低调”的私人车队。目前，两支车队的车手阵容尚未对外公布。
而无论未来会变得什么模样，曾经的那三年都会一直留在你我的脑海中，成为最美好的一段回忆。祝福维珍，也祝福ds automobiles，祝福钛麒，希望新的一年里，大家都能实现自己的梦想。
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