就在本周末，世界耐力锦标赛wec即将迎来2018-2019 “超级赛季”的赛季揭幕战！四个组别共计37台赛车将在赛季首站挑战世界著名的比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道。
尽管我们在去年年底挥别了保时捷和斯图加特制造商传奇般的919 hybrid赛车，但今年全新的lmp1组别却迎来了10台lmp1赛车。作为本赛季唯一的混动制造商，丰田携升级版的ts050赛车重回wec。在车手阵容方面，丰田8号车组迎来了两届f1世界冠军、现役f1车手费尔南多·阿隆索的加盟，这无疑又会让他们的竞争力更上一层楼。
在非混动组别中，来自cefc trsm车队在本赛季晋升至lmp1组别中并带来了两台ginetta g60-lt-p1 mecachrome赛车；去年的lmp2组年度总冠军rebellion racing时隔一年后重返lmp1组别，车手阵容中则包含了neel jani, andre lotterer, bruno senna这些跑车赛事的强力车手；来自俄罗斯的smp racing则同样派出了两台br engineering br1赛车参与争夺。
8台赛车将会参与lmp2组的争夺，不过与去年全oreca 07赛车参赛的局面不同，今年wec迎来了ligier js p217 gibson和dallara p217 gibson赛车的加入。
作为去年的勒芒24小时耐力赛lmp2组冠亚军、lmp2组年度亚军，耀莱成龙dc车队是lmp2组唯一派出两台赛车出征赛季首战的车队。在车手阵容方面也相较上赛季有着巨大的调整，37号车组中迎来了全马来西亚的车手阵容（jazeman jaafar, weiron tan, nabil jeffri），而38号车组则在thomas laurent 和 oliver javis离队后迎来了gabriel aubry 和 stéphane richelmi。究竟全新的车手阵容能否帮助耀莱成龙dc车队延续上赛季的优异表现值得我们期待！
在lmp2组的其他车组中，我们也能看到许多熟悉的名字，例如前f1车手jean-eric vergne（g-drive 26号车组）, giedo van der garde（racing team nederland 29号车组）, pastor maldonado（dragonspeed 31号车组）。大牌车手的加盟也给lmp2组带来了不少的看点。
本赛季的gte-pro组迎来了wec自2012年办赛以来空前的盛况，在宝马宣布进入wec之后，gte-pro组将迎来五大制造商的同场争夺！
宝马将会携两款全新的m8 gte赛车以及有力的厂队车手阵容向其余四大制造商发起挑战。81号车组将会派出martin tomczyk 和 nicky catsburg，82号车组则会派出tom blomqvist 和 antonio felix da costa。
与此同时，法拉利为他们的488 gte赛车配备了evo升级套件，誓要卫冕gte组总冠军的头衔；保时捷将前法拉利厂队车手 gianmaria bruni纳入麾下，究竟能否让今年的成绩更上一层；阿斯顿·马丁则在今年换上了全新的vantage gte赛车征战新赛季wec；福特也希望在新赛季强势反弹，力压对手赢得胜利。
gte-am组在经历了去年赛车数量的低谷后有所回暖，9台赛车将会奋力一搏争夺冠军。前f1车手giancarlo fisichella加入spirit of race 54号车组捍卫意大利荣耀；保时捷青年车手matteo cairoli 与 matt campbell加入dempsey proton racing 双车组向冠军进发；上赛季苦尽甘来夺得最终桂冠的阿斯顿·马丁98号车组则期待在新赛季实现卫冕。
2018赛季世界耐力锦标赛斯帕6小时赛排位赛将在北京时间5月4日21时开始，正赛将在北京时间5月5日19时30分起跑。
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