北京时间4月28日晚，2017/18赛季国际汽联电动方程式锦标赛第八站的比赛在巴黎的荣军院赛道（circuit des invalides）落幕。经过了49圈的争夺，来自中国钛麒车队的法国车手让·埃里克·维尼（jean-eric vergne）在自己的主场收获了本赛季第三个分站冠军，并且拉开了车手积分榜的领先优势。奥迪车队的卫冕冠军卢卡斯·迪格拉西（lucas di grassi）获得亚军，终点线前与钛麒的另一位车手安德烈·洛特勒（andre lotterer）发生碰撞的ds维珍车手山姆·伯德（sam bird）得到季军。
钛麒车手维尼在稍早进行的排位赛中，以1:01.144的出色成绩获得了自己在fe里的第8个杆位。他的总冠军竞争者伯德从第2位发车，而维尼的队友洛特勒从第3起步。
发车之后，维尼顺利地守住领先位置，而身后洛特勒的起步要明显好于伯德，但由于内线已被封死，洛特勒还是只能待在第3。
此后，前三位的车手一直都处在微小的差距之间。伯德曾对领先的维尼进行一些超车动作，但由于赛道特性还是没能成功超越。
之后来到了换车的窗口，维尼的换车动作要明显优于伯德和洛特勒，出站之后已经拉开了2秒左右的优势。前三位的名次还是没有发生变化，直到第35圈，洛特勒在10号弯的内线硬吃前面的伯德，两车发生了一些碰撞，伯德的前翼和洛特勒的左后翼片都受到了一些损伤，不过赛事干事并未对这一动作进行处罚。
不过比赛还没有结束。从第6位发车并且晚2圈进站的奥迪车手迪格拉西利用自己的电量优势，不停地追赶前面的伯德和洛特勒。在超越了伯德之后，迪格拉西对第2位的洛特勒发起了攻击，但洛特勒的粗鲁防守让这位卫冕冠军没有任何办法超越，而迪格拉西也在无线电中多次抱怨。
最后，维尼第一个冲过了终点线，获得了自己在fe职业生涯里的第4个冠军，也是首个主场的胜利。然而，更戏剧性的一幕发生在了后面。钛麒的洛特勒由于电量不足，在通过了10号弯之后一直都处于慢速行驶中。身后的迪格拉西成功超越上到了第2，然而再后面的伯德却来不及反应，撞上了洛特勒的车尾，在右前悬挂断裂的情况下冲过终点线拿到了第3。洛特勒最后以极慢的速度通过终点线，以第6名的成绩完赛。
赛后，赛事干事对这次事故进行了调查，最终决定钛麒车队的洛特勒将在下场比赛中退后10位发车。
第4位完赛的是文图里车队的马洛·恩格尔（maro engel），这是他在fe职业生涯里的最好完赛成绩，身后则是雷诺e.dams车队的塞巴斯蒂安·布埃米（sebastien buemi）。布埃米与迪格拉西一样晚2圈进站，但出站窗口不理想，一直都受困于恩格尔的身后。
从第14位发车的奥迪车手丹尼尔·阿伯特（daniel abt）在比赛中上演了多次精彩的超越，最终以第7名完赛，而目前排在总积分榜第三位的马恒达车手菲利克斯·罗森奎斯特（felix rosenqvist）获得了第8。第9和第10分别被蔚来的奥利弗·特尔维（oliver turvey）和dragon车队的何塞·马里纳·洛佩兹（jose maria lopez）拿下。
中国车手马青骅本站重返fe赛场。代表蔚来车队出战的他在发车的时候遇到了故障，晚了1圈之后才顺利启动赛车，最终以落后维尼3圈的成绩排在所有完赛车手的最后一位。
在目前的积分榜上，维尼已经领先身后的伯德足足达到31分，而钛麒车队也将车队积分优势拉开至55分。
电动方程式下一个回合的比赛将于5月19日重返柏林的坦佩尔霍夫机场，而f1世界冠军尼克·罗斯伯格也将在那里驾驶第二代fe赛车进行表演圈。
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