马来西亚大奖赛的赛事组织者表示若赛车和赛事发生改进，他们会考虑在将来把f1带回大马。
今年十月的马来西亚大奖赛将是雪邦承办的第19届f1大奖赛，同时也极有可能是近些年的最后一场，作为f1新一任拥有者的自由媒体决定提前一年终止合约。
去年，由于赛事的经济回报始终不佳，因此马来西亚政府决定不再承办比赛，并要求f1赛事组织者提前一年终止合约。
当被问及是否会回归f1时，雪邦赛道首席执行官达托·拉兹兰·拉扎利告诉记者：“赛道始终等待着f1赛事的回归。”
“如果赛车有更新，我们一定会考虑让赛事回归。
“我们都知道那是一项令人兴奋的赛事。
“在伯尼失去了对f1的控制权后，自由媒体集团夺走了f1和比赛的控制权。
“v6引擎的导入让f1的格局在2014赛季发生了翻天覆地的变化，但是观赏度却大大下降。
“比赛不再那么令人兴奋了，这让许多电视机前的观众以及新进车迷对f1的热情大打折扣。
“所以赛事需要改变，把令人兴奋的比赛重新带回来。让我们看看新的管理者会有什么新政策吧。”
尽管马来西亚的赛票是整年赛历中最便宜的，但是去年雪邦赛道现场观赛的人数大大下降，可以容纳12000观众的赛道仅仅卖出了4500张赛票。
拉扎利承认新加坡街道赛的加入让他们失去了对东南亚观赛观众的绝对垄断，新加坡赛事主办方也通过邀请各类知名艺术家为车迷们在比赛周末为车迷们带来无与伦比的精彩表演，从而吸引更多车迷现场观赛。
拉扎利也表示如果赛道足够让车手们觉得有趣的话，他愿意让雪邦赛道成为一天f1专业测试赛道。
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