梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫担忧2009赛季布朗gp车队的情况会在明年重演，表示车队正警惕对手突然找到提升赛车表现的“灵丹妙药”。
下赛季f1的规则将发生大幅改变，前后翼和轮胎都将更宽，这会增加弯角里的车速，并提升赛车的圈速，这有可能会给车队提升表现的机会。
布朗车队在2009年研发出了双层扩散器，这让车队顺利拿到了车手和车队双料总冠军，随后布朗车队被卖给了现在的梅赛德斯车队。
“规则改变将为所有车队提供平等的机会来研发独门的杀招。”沃尔夫说，“虽然我想说f1中不存在所谓的‘灵丹妙药’，但2009赛季已经显示出它确实是存在的。
“布朗带来了独一无二的创新性部件，而且它非常有效。
“所以你必须非常小心，以确保你做得万无一失。”
在2014年规则大改之后，梅赛德斯取代红牛统治了f1，而车队目前正为连续第三个车队车手双料总冠军而战。
相较2014年梅赛德斯通过引擎新规成为围场中最强的车队，沃尔夫称梅赛德斯目前正面领的是“一项完全不同的挑战”。
“当然2014年我们也面临了很困难的局面，我们必须确保引擎有竞争力，并以最好的状态从所有车队里脱颖而出，我们最终成功了。
“在2017年，你仍旧需要保持引擎的竞争力，但你还需要修改你的底盘，这对每个车队来说都是一种机遇和挑战。
”据我所知，过去还没有哪个车队能在规则大改之后继续保持统治的优势，所以要保持竞争力是一项非常艰巨的挑战。”
1
