在法国当地时间周五下午公布的勒芒24小时赛赛前bop调整中，gte-pro组的两台保时捷911 rsr赛车将在勒芒24小时赛上得到8kg的减重。
由于911 rsr赛车在自由练习赛和排位赛中挣扎于过低的直道尾速，pro组的两台2017款的保时捷911 rsr赛车将会以更低的车重进入到今晚的勒芒24小时赛正赛中。
据了解，中置的保时捷911 rsr赛车的直道尾速最多会比其他的竞争对手低至9 km/h，德国制造商也借此要求赛会给赛车装上加强版的空气节流器。但赛会用8kg的减重来否决了保时捷的要求，这会在加速度方面有助于911 rsr赛车。
今年是勒芒周末中可进行bop调整规则实行以来的第二届勒芒24小时赛。在去年勒芒24小时赛前aco几乎对所有gte-pro组赛车进行了bop调整，这也让不少制造商颇有争议。
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