据《autosport》报道,莱科宁的比赛工程师david greenwood已经离开了法拉利。

greenwood于2015加入法拉利,在过去的三个赛季一直与莱科宁一起合作,他此前曾是玛鲁西亚的首席工程师。

他因个人原因离开了车队,并将回到英国,据悉,他将参与到马诺的wec项目。

这支英国车队将在2018/19超级赛季以ginetta全新的原型车升级至lmp1私人组别。

法拉利目前尚未决定谁将代替greenwood,不过,这将在接下来的几个星期得以确认。

作为此次人事变更的一部分,其前计时墙运营主管diego ioverno将不会随队去现场,他将留在工厂工作。

目前,尚不可知他是否会被直接取代,还是他的工作会被赛道的工程人员分担。

有一个可能性是jock clear将会承担他作为比赛活动主管的角色。

在2月26日季前测试开始之前,还会有进一步的人员调整。

法拉利将在2月22日公布其2018赛季的战车,其全新的赛车已经在12月通过了fia的静态测试以及正面碰撞测试。

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