在上周末结束的西班牙大奖赛中，博塔斯比赛中期对维特尔的出色防守，帮助队友汉密尔顿缩减了与维特尔的差距，正是有了博塔斯的帮助，使得汉密尔顿在西班牙站中夺得冠军。对此，博塔斯表示，这是他的本职工作和责任。
维特尔在西班牙前期有非常出色的发挥，但在第二次进站换上中性胎之后，落在了博塔斯身后。尽管博塔斯当时的轮胎劣势非常大，但仍对维特尔做出了非常出色的防守，这让维特尔丢失了数秒的优势。
维特尔在赛后表示，他知道梅赛德斯会让博塔斯阻击，博塔斯也很乐意能够在这种情况下扮演重要角色。博塔斯说到：“我当时尽可能的让维特尔在身后多一点时间，这样他的优势就会减少。
“在当时，那是我的工作，也是任务。但是节奏相差太大，最终还是被他超越了。
“不过，我确实帮到了车队，让我们缩小了与法拉利的积分差距，这是很好的。”
博塔斯在西班牙站中因引擎故障遭遇退赛，不过，在发车期间博塔斯、莱科宁和维斯塔潘之间在1号弯还发生了一次事故，事故导致莱科宁和维斯塔潘退赛。
博塔斯认为在当时无论怎样他都无法避免碰撞：“我的发车还是不错的，起跑不错，而且能够紧跟前面的车手。而这次事故我真的是没有任何空间去躲避。
“一开始我看向左侧，但那里没有足够的空间，之后我尝试走向内侧，这时候维特尔把路线封住了，我只能跟在他后面。之后在1号弯我尽可能的保持在内线，很显然在外线的车手肯定想超越你，很不幸我与莱科宁发生了一点擦碰。
“这仅仅是很小的一个擦喷，很遗憾之后发生的事情。”
博塔斯表示，在之后一直在努力保持自己的名次，本应该能够登上领奖台，但很遗憾这次并没有如愿以偿。
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