在挑选出年度最佳原型车赛车手、年度最佳gt赛事车手、年度最佳新秀车手（简森·巴顿，世界耐力锦标赛）和年度最佳车队（core autosport，imsa weathertech 跑车锦标赛）之后，sportscar365从2018年所有的冲刺赛事和耐力赛事中挑选出全年最佳的跑车运动赛事。
全年最佳跑车赛事：第70届斯帕24小时耐力赛
赛事隶属机构：sro（stephane ratel organization）
2018年出现了诸如戴通纳24小时耐力赛、勒芒24小时耐力赛这些不同于往年般平凡无常、容易被人忘却的比赛。但也正是在这一年，一场时长24小时的比赛站了出来，为原本就令人颇感困乏的跑车耐力赛事注入了一针强心剂，这就是第70届斯帕24小时耐力赛。
这场在比利时斯帕举行的经典耐力赛事，可以说已经扮演了宝珀gt系列赛（blancpain gt series）主办方sro motorsports group一年一度的旗舰赛事。在过去几年，sro在斯蒂芬·拉特尔（stephane ratel）的领导下不断通过推出新赛事、创立新组别、设置全新的锦标赛，形成了欧洲（宝珀gt系列赛，2019年起更名为宝珀gt欧洲挑战赛）、美洲（倍耐力世界挑战赛，2019年起更名为宝珀gt美洲挑战赛）和亚洲（宝珀gt亚洲系列赛，2019年起更名为宝珀gt亚洲挑战赛）三大gt3赛事迅速崛起的区域。
正因如此，各支车队、各个车手和各家制造商都十分期待在每年7月下旬的斯帕-弗朗科尔尚展开激动人心的24小时耐力赛，这与sro及其gt3理念在过去几年于全球范围内的大获成功完美匹配、交相辉映。
七台赛车，来自不同车队，代表四家制造商，在2018年斯帕24小时耐力赛过程中的不同阶段来到了排行榜的前列。
比赛的最终阶段则成为了rowe racing 和 walkenhorst motorsport，两支使用宝马m6 gt3赛车进行参赛车组的宝马内战。这也成为了宝马领衔的两位厂队车手——菲利普·英格（phillip eng）和亚历山大·西姆斯（alexander sims），在全场比赛的最后一个赛段为冠军而进行争夺的直接较量。
奥地利人英格则笑到了最后，他所驾驶的walkenhorst motorsport 34号宝马赛车以10秒的优势率先冲过终点线。
两年前，两位车手都是rowe racing斯帕24小时耐力赛冠军车组的成员，而walkenhorst motorsport的加冕也让慕尼黑制造商在过去四年中三夺斯帕24小时耐力赛冠军。
不过，让这场胜利显得如此特别的则是冠军车队walkenhorst motorsport的整个幕后团队。
在赛事周末开始之前，名气并不大的walkenhorst motorsport仅仅在宝珀gt系列赛耐力杯中运营着一支在绅士车手杯（am cup）参赛的车组，在车队出人意料地宣布派出全专业车组之前，宝马阵营的目光全部聚焦在了2016年的赛事冠军rowe racing之上，rowe的两支车组得到了来自宝马厂队的九游会平台的技术支持，并派出了马克·惠特曼（marco wittmann）、尼基·凯茨伯格（nicky catsburg）和亚历山大·西姆斯三位宝马厂队车手。
虽然walkenhorst motorsport的34号专业车组中同样包含了宝马厂队车手汤姆·布隆奎斯特（tom blomqvist）和菲利普·英格，而队内的第三位成员——来自挪威的银级车手克里斯蒂安·克罗涅斯（christian krognes）却并不受人们的关注。
他的速度究竟如何？他能否扛住斯帕24小时耐力赛场的巨大压力？无人得知。不过克罗涅斯却通过整场比赛证明了自己是一位出色的车手，他在赛后采访中“我在明天还得回到公司上班”所体现出的幽默感也一直被人津津乐道。
菲利普·英格后来承认，这场令人惊讶的胜利表明了车队的实力，也正是从这场比赛以后，车队赢得了参与2019年洲际gt挑战赛（intercontinental gt challenge）的机会。
在过去几届激动人心的赛事后，今年的斯帕24小时耐力赛被赋予了很高的期望。不过从年末收官来复盘的话，整场比赛不论是过程还是结局都让跑车赛事的车迷们大呼过瘾，也让这个星球上规模最大的gt3赛事不负“世界最佳gt赛事”的称号。
译者注：对于中国车迷而言，今年的斯帕24小时耐力赛也是值得欢欣鼓舞的一场比赛。中国车手凌康驾驶 ombra racing 12号兰博基尼huracan gt3赛车夺得了银级车手杯（silver cup）组别的冠军，创造了中国车手在斯帕24小时耐力赛的最好成绩。
其他被提名的赛事为：
小勒芒10小时耐力赛：领跑全场的action express racing 5号车组在最后一圈倒数第二弯因没油将冠军拱手送给wayne taylor racing 10号车组
imsa weathertech跑车锦标赛美国之路站：多台赛车出现没油的状况
加利福尼亚8小时耐力赛：奥迪与梅赛德斯amg的冠军争夺
保罗·里卡德1000公里耐力赛：凌志的首场宝珀gt系列赛分站冠军
本文源自sportscar365，图片源自宝珀gt系列赛j9九游国际真人官网
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