两位法国原型车车手将加盟dragonspeed车队参加lmp2组别比赛，这支elton julian拥有的车队确认签下了nicolas lapierre参加欧洲勒芒系列赛，而他还将与nicolas minassian组队参加赛百灵12小时赛。
这位勒芒24小时耐力赛的卫冕冠军将会和henrik hedman以及一位还未公布的车手一起驾驶oreca 05 nissan赛车，出战6回合的欧洲勒芒系列赛。
他也会与minassian以及hedman一起出战赛百灵，这是这支总部位于佛罗里达的车队首次参加lmp2组别，也是这台赛车第一次在北美比赛。
“我在11月参加了dragonspeed车队的测试，然后立刻就喜欢上了这支车队。”lapierre说，“这支车队也许是第一次参赛lmp2组别，但他们非常强，而且非常努力。
“我只在2011年跑过一次赛百灵，那时候我驾驶oreca的lmp1 标致赛车赢下了比赛。从那之后我就非常羡慕每年三月能去那里比赛的其他车手。
“但我现在终于又回来了，而且我觉得我能努力推进，和dragonspeed一起再次赢下这项无与伦比的赛事。”
这位丰田前厂队车手在今年驾驶另两台装备日产发动机的oreca 05赛车，选择性的参加了几场比赛，在kcmg车队赢下了勒芒24小时赛的组别冠军，在thiriet by tds racing车队赢下了十月欧洲勒芒系列赛在埃斯特里尔举行的收官战。
与此同时，这将是minassian首次驾驶oreca 05赛车。在此之前他参与了br engineering br01的研发，这款赛车将在下周的戴通纳在smp racing车队完成它的imsa首秀。
“这是一个极好的机会，我很高兴能够参赛，尤其是我认识elton已经有20多年了。”minassian说，“收到让你去跑世界上最好的耐力赛之一的电话真是一份圣诞大礼！
“dragonspeed车队正处于上升期，有一辆oreca的好车和一个极棒的团队。我等不及再次出战赛百灵并努力争冠了。非常感谢elton和车队对我的信任。”
车队也确认它在保罗里卡德建立了欧洲总部，它向它的减震器供应商pkm租借了一块地，就在oreca总部的旁边。
车队领队julian对他们在赛百灵以及首个欧洲勒芒赛季的成绩很乐观。
“签下这些车手意味着我们2016年的项目又多了2个关键因素。”他说。
“能拥有nico和nic这样级别的车手将大大提升我们的表现，henrik也能像他们学习，而且他们能帮助我们能更好地了解oreca-日产的组合。”
hedman说：“这肯定是我最好的圣诞之一。能和nico以及nic这样级别的车手做队友真的是梦想成真。
“我们不确定imsa的性能平衡规则会对我们有什么影响，但是我们对我们的车手阵容非常自信。
“我必须提升自己的表现，不要拖他们的后腿，但我会为挑战做好准备，今年冬天我在模拟器上花尽可能多的时间。”
美国的测试将在下个月早期开始，以期能提升车队3月在赛百灵lmp2组别首秀的表现。
虽然frankie montecalvo早先宣布将加入车队的lmp2项目，但是他将不会参加欧洲勒芒系列赛。
