驾驶科尔维特dp赛车参赛四年后，richard westbrook将在明年重返gt赛场，这位英国车手已经确认成为chip ganassi racing车队中的一员，将在明年驾驶全新福特gt赛车参加iwsc的全季比赛。
下赛季westbrook将和ryan briscoe共同驾驶67号福特gt赛车，巧合的是，他们分别在上两届的勒芒24小时耐力赛中担任科尔维特车队的第三车手，而如今，他们在福特车队走到了一起。
对westbrook来说，他已经渴望重新驾驶gt机器很长一段时间了，能有机会成为福特宣布的车手阵容中的一份子重返跑车比赛，他既觉得如释重负，又感到焕然一新。
“很显然地，这次车手阵容在福特冠军周末的宣布是一个大事件，能将这件事公布出来真是如释重负，”westbrook表示：“这很难保持低调，特别是我这周开过这辆车之后。事情公布后，我感到非常开心，我渐渐感觉到这是真实的了，之前我还觉得这有点太荒诞了。
“gt是占据我的赛车生涯最多的，这感觉就像回家一样。”
包括westbrook在内的一组福特车手上周在戴通纳进行了非正式的测试，很显然，他们在过去的一个月里正为着他们的项目忙得不可开交。
从这个赛季在小勒芒的周末开始，westbrook将会到gt赛事的流言便出现了，尽管当时他仍在争夺tuscc比赛prototype组别的年度总冠军，他的名字便和福特的gt项目联系在了一起。
小勒芒比赛之后，ganassi车队的管理总监mike hull便发了一条看上去是在给流言火上浇油的推特，在推特中他便对westbrook的表现赞赏有加。
实际上westbrook在戴通纳参加的测试已经是他的第三次测试了，此前他也参与了在赛百灵以及在佛罗里达霍姆斯特德(homestead)进行的测试。
“我们之前就做了一些测试，在赛百灵做了一些，在霍姆斯特德进行了耐久测试…所以我们在小勒芒之后就非常忙，”westbrook说：“但这也是你们所预料的。我们的新车有很多工作要做。这辆赛车是性能的明智之选，真是太棒了。”
从prototype组别回到gtlm组别，westbrook表示他这周在戴通纳观察到的组别之间的速度差异大概就是这样。
回到gtlm组别意味着更多更激烈的厂商竞争，这正是westbrook对2016年所期望的。
“一想到如此多的厂商会参与到竞争里来就让我垂涎欲滴，”他说：“我也很激动能再次和米其林一起工作，还有回到勒芒。
“还有，在imsa，你能看到保时捷，法拉利，科尔维特还有宝马…福特也回到跑车赛中也真是太好了，你也明白这是多么的重要。”
westbrook也称赞了chip ganassi racing车队的工作环境和他的队友，虽然这样说为时尚早，但他表示这并不是他的嘴上功夫。
“这感觉就像我们已经相互认识很久了一样…而且实话说，我们也相处了很长一段时间了，”他说：“我们车队成员还有其他车手之前一起去钓鱼。我逐渐认识到车队是怎样做事的。”
对westbrook来说，他已经为许多车队担任过车手，他很感激并且明白加入ganassi这支与福特还有multimatic合作的常胜车队的重大意义。
“但我还年轻的时候，我就知道chip ganassi racing车队了，”westbrook说：“这是如雷贯耳的名字，他和penske是美国最大的队伍。很少有人能够带着这样高的期望开始一个计划，但这支车队有组织有能力圆满地完成这些期望。我们正准备开始一个全新的时代，我们chip ganassi racing车队身处竞争，就算没有十年，起码也有个四五年。和最好的车队一起比赛是我的一个目标，现在，我正处于这支队伍里。”
