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驾驶科尔维特dp赛车参赛四年后,richard westbrook将在明年重返gt赛场,这位英国车手已经确认成为chip ganassi racing车队中的一员,将在明年驾驶全新福特gt赛车参加iwsc的全季比赛。

下赛季westbrook将和ryan briscoe共同驾驶67号福特gt赛车,巧合的是,他们分别在上两届的勒芒24小时耐力赛中担任科尔维特车队的第三车手,而如今,他们在福特车队走到了一起。

对westbrook来说,他已经渴望重新驾驶gt机器很长一段时间了,能有机会成为福特宣布的车手阵容中的一份子重返跑车比赛,他既觉得如释重负,又感到焕然一新。

“很显然地,这次车手阵容在福特冠军周末的宣布是一个大事件,能将这件事公布出来真是如释重负,”westbrook表示:“这很难保持低调,特别是我这周开过这辆车之后。事情公布后,我感到非常开心,我渐渐感觉到这是真实的了,之前我还觉得这有点太荒诞了。

“gt是占据我的赛车生涯最多的,这感觉就像回家一样。”

包括westbrook在内的一组福特车手上周在戴通纳进行了非正式的测试,很显然,他们在过去的一个月里正为着他们的项目忙得不可开交。

从这个赛季在小勒芒的周末开始,westbrook将会到gt赛事的流言便出现了,尽管当时他仍在争夺tuscc比赛prototype组别的年度总冠军,他的名字便和福特的gt项目联系在了一起。

小勒芒比赛之后,ganassi车队的管理总监mike hull便发了一条看上去是在给流言火上浇油的推特,在推特中他便对westbrook的表现赞赏有加。

实际上westbrook在戴通纳参加的测试已经是他的第三次测试了,此前他也参与了在赛百灵以及在佛罗里达霍姆斯特德(homestead)进行的测试。

“我们之前就做了一些测试,在赛百灵做了一些,在霍姆斯特德进行了耐久测试…所以我们在小勒芒之后就非常忙,”westbrook说:“但这也是你们所预料的。我们的新车有很多工作要做。这辆赛车是性能的明智之选,真是太棒了。”

从prototype组别回到gtlm组别,westbrook表示他这周在戴通纳观察到的组别之间的速度差异大概就是这样。

回到gtlm组别意味着更多更激烈的厂商竞争,这正是westbrook对2016年所期望的。

“一想到如此多的厂商会参与到竞争里来就让我垂涎欲滴,”他说:“我也很激动能再次和米其林一起工作,还有回到勒芒。

“还有,在imsa,你能看到保时捷,法拉利,科尔维特还有宝马…福特也回到跑车赛中也真是太好了,你也明白这是多么的重要。”

westbrook也称赞了chip ganassi racing车队的工作环境和他的队友,虽然这样说为时尚早,但他表示这并不是他的嘴上功夫。

“这感觉就像我们已经相互认识很久了一样…而且实话说,我们也相处了很长一段时间了,”他说:“我们车队成员还有其他车手之前一起去钓鱼。我逐渐认识到车队是怎样做事的。”

对westbrook来说,他已经为许多车队担任过车手,他很感激并且明白加入ganassi这支与福特还有multimatic合作的常胜车队的重大意义。

“但我还年轻的时候,我就知道chip ganassi racing车队了,”westbrook说:“这是如雷贯耳的名字,他和penske是美国最大的队伍。很少有人能够带着这样高的期望开始一个计划,但这支车队有组织有能力圆满地完成这些期望。我们正准备开始一个全新的时代,我们chip ganassi racing车队身处竞争,就算没有十年,起码也有个四五年。和最好的车队一起比赛是我的一个目标,现在,我正处于这支队伍里。”

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