一场精彩纷呈的揭幕战，见证了布埃米的统治，他拿下了杆位、最快圈速和冠军，完成了帽子戏法。
布埃米领跑了26圈比赛中的25圈，雷诺e-dams车队的赛车优势十分明显。
比赛中出现了两次全场黄旗，然而布埃米一直保持着他的领先优势。
他在全场比赛的最后阶段刷出了最快圈速——1分39秒993，这也是所有车手中惟一一个圈速进入1分40的人。
去年北京站的冠军迪格拉西拿到了第二，而最后一个领奖台的位置直到最后一弯都仍有变数。去年北京站在最后一圈最后一弯翻车的海菲尔德在今年守住了第三。
布埃米的队友普罗斯特则没有那么好的运气了，他的尾翼自己掉落被挥动黑橙旗，不得不退出比赛。
龙之队的表现也十分抢眼，杜瓦尔和丹布罗西奥分列四五，两个人在最后阶段给了前面海菲尔德极大的压力。不过倒数第三圈两个人的内斗险些发生碰撞。
特尔维凭借晚进站一圈正好出全场黄旗的优势为中国国家赛车队在主场拿下了第六，山姆鸟在2号弯剧烈锁死冲出去之后慢慢赶超，最终以第七完赛。
berthon和特尔维一样凭借晚进一圈的优势拿到了第八，abt虽然以第九冲线，但是由于遭到了非安全释放的10秒处罚，把位置让给了萨拉赞，而原本第十一完赛的弗林斯也得以在首秀拿下第十——1个积分。
比赛综述
布埃米的起步十分干净，然而旁边的队友普罗斯特则是有许多的后轮打滑。在1号弯剧烈锁死的普罗斯特把第二的位置让给了外线的海菲尔德，自己掉到了第三。后方特尔维和一台亚久里赛车也有一些擦碰。不过所有人都有一个很干净的起步。
维尼在9号弯有一个锁死，而abt在13号弯有一个锁死，不过都没有影响速度。维尼在16号弯的锁死则让他丢掉了第五的位置，小塞纳抓住机会内线完成超越上到第五。
进入第2圈，皮奎特仍然垫底。3号弯，普罗斯特大力锁死，迪格拉西偷到位置上到第三。同样是这个弯，山姆鸟内线延迟刹车过掉了丹布罗西奥上到了第九。
第3圈，安德雷蒂车队的二号车手西尔维斯特罗在2号弯剧烈锁死撞上了护墙，他的比赛结束了。维尼想方设法超越小塞纳未果，杜瓦尔在12号弯发动攻势，并且在13号弯抢到内线拿到第六。维尼无法入弯于是切了之子弯，然后在16号弯甩到内线拿回第六的位置。杜瓦尔对这个超越十分不满，认为维尼切弯获利了。然而赛会并没有给出任何调查。与此同时，山姆鸟超越了萨拉赞上到了第八。
布埃米在前三圈的速度并不是特别惊人，只带开了后面的海费差不多1秒。第四圈，全场黄旗开启，所有车辆只能以50kph的速度驾驶。
第5圈，绿旗挥动比赛继续，布埃米快速带开海费，而迪格拉西和普罗斯特则追上了海费，这也是布埃米统治的开端。
同圈，山姆鸟在最后一弯内线超越了杜瓦尔上到第七。然而在第6圈，山姆鸟在2号弯剧烈锁死直接冲出了赛道，回来之后掉到了第十一，弗林斯的前面。
第9圈，维尼在16号弯内线超越小塞纳上到第五，后面的杜瓦尔抓住机会在最后一弯也超越了小塞纳上到了第六。山姆鸟在过去的3圈内再次超越了abt和丹布罗西奥上到了第九，第五到第十四组成了一个很大的集团。
进入第10圈，萨拉赞在13号弯超越了小塞纳上到第七，山姆鸟在最后一弯也超越了小塞纳上到第八。随后的无线电通讯显示小塞纳正在省电模式，这也是他连续掉位置的原因。
第11圈，杜瓦尔12号弯出弯更快，并在接下来的之子弯外线强行超越了维尼上到第五，这也是对9圈前的一个复仇。山姆鸟也在最后一弯内线强行超越了队友维尼上到了第六。
第12圈，萨拉赞也超越了维尼上到第七，而达科斯塔开始发力，超越了abt上到第十一。维尼和山姆鸟的维珍赛车看起来十分地费电，两个人只能开启极限省电模式，萨拉赞超越山姆鸟上到第六，而小塞纳超越维尼上到了第八。出16号弯，维尼的速度很慢，因为他必须省电，丹布罗西奥超越了维尼，达科斯塔则是抓准了机会从内线过掉了丹布罗西奥和维尼上到了第九！abt也超越了维尼上到了第十一。
第13圈，弗林斯超越了维尼上到第十二，后面的特尔维超越了同样在省电的维伦纽夫上到了第十四。达科斯塔也在这圈的末端遇到了电量问题，弗林斯上到了第十一。维尼则是超越了达科斯塔上到了第十二。进站前的争斗异常精彩，不过和前四并没有什么太大的关系。同圈，前四一起进站，布埃米已经带开了海费将近15秒。而迪格拉西和普罗斯特的进站都快于海费，海费出站掉到了第四。普罗斯特在2号弯锁死出弯很慢，海费在3号弯内线超越普罗斯特上到了第三。
第五的杜瓦尔暂时拿到了领先，不过他在第14圈进站。丹布罗西奥、特尔维、berthon、皮奎特也在第14圈进站。与此同时，维伦纽夫和达科斯塔在2号弯发生了碰撞，全场黄旗程序启动，所有人都只能以50kph的速度驾驶，这也给了上面的五个人很好的机会。
杜瓦尔第五，丹布罗西奥第六，特尔维第七，berthon第八，皮奎特第九。原本在垫底的三名车手就这样上到了7-9位。山姆鸟前13圈做了许多精彩的超越，然而运气不佳现在只能排在第十。
皮奎特的赛车在绿旗之后很快出现了机械故障，他随后找到了动力继续驾驶，不过在第24圈选择了退赛。而普罗斯特的尾翼出现了故障，自己歪斜掉落被赛会出示黑橙旗，被迫退赛。
最后3圈的主要焦点在第三的争夺。杜瓦尔和丹布罗西奥凭借晚进一圈更多电量的优势逐渐追近海菲尔德。丹布罗西奥在第24圈16号弯内线强超杜瓦尔，剧烈锁死玩了把漂移才没有撞上自己的队友。杜瓦尔在最后一圈全力攻击海菲尔德未果，德国人守住第三站上了领奖台。
最终，布埃米以11秒的优势拿下了电动方程式第二赛季揭幕战北京的冠军，迪格拉西第二，海菲尔德第三。我们两周后马来西亚不见不散！
比赛成绩
| 排名 | 车手 | 车队 | 间隔 |
|---|---|---|---|
| 1 | sebastien buemi | e.dams | 50m08.835s |
| 2 | lucas di grassi | abt | 11.006s |
| 3 | nick heidfeld | mahindra | 15.681s |
| 4 | loic duval | dragon | 16.009s |
| 5 | jerome d’ambrosio | dragon | 16.514s |
| 6 | oliver turvey | china | 39.466s |
| 7 | sam bird | virgin | 47.531s |
| 8 | nathanael berthon | aguri | 58.620s |
| 9 | stephane sarrazin | venturi | 1m07.814s |
| 10 | robin frijns | andretti | 1m09.260s |
| 11 | daniel abt | abt | 1m13.351s |
| 12 | jean-eric vergne | virgin | 1m31.040s |
| 13 | bruno senna | mahindra | 1m50.833s |
| 14 | jacques villeneuve | venturi | 1 lap |
| 15 | nelson piquet jr. | china | 2 laps |
| - | nicolas prost | e.dams | retirement |
| - | antonio felix da costa | aguri | retirement |
| - | simona de silvestro | andretti | retirement |
