br engineering的br01 nissan lmp2赛车为了其北美首次亮相，和smp racing公布确定参加明年1月将在戴通纳举办的iwsc揭幕站劳力士24小时。
报名参加的一台br01-nissan将由nic minassian, maurizio mediani, anton ladygin和即将宣布的第四名车手驾驶。
“赢得戴通纳24小时冠军是所有车手、车队和制造商的梦想”，smp racing车队的运动总监sergey zlobin告诉sportscar365，“这就像勒芒”。
他说：“我在戴通纳参加过三次比赛。2002年我有可能上领奖台，但我们引擎出了问题，整个团队浪费了40分钟时间去处理。两年前，我们站上了领奖台，但情况改变了，那次是在gtd组别。我们需要展示优秀的赛车是怎样赢得比赛的，”zlobin说，“我们需要一个奖杯。”
zlobin告诉我们底盘编号no. 1的赛车跑完本周末的wec巴林6小时后将被空运回法国总部，然后在1月8号到10号的劳力士24小时比赛之前回到戴通纳。
虽然有些lmp2制造商对imsa的原型车性能平衡规定表示担忧，但zlobin说他们会专注于自己的lmp2赛车并希望有最好的比赛成绩。
他说：“戴通纳原型车直道上非常快。人们都明白这一点。”
车队还没有具体计划让br01参加除了戴通纳24小时以外的其他iwsc分站，尽管zlobin承认他们可能会在跑完戴通纳后看成绩再决定是否参加赛百灵站。
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