明年将有两位熟悉的新人加盟阿布扎比proton racing车队驾驶保时捷911 rsr赛车参加世界耐力锦标赛。保时捷厂队车手patrick long和david heinemeier hansson将参加gte-am的比赛。
long和heinemeier hansson将与今年驾驶88号保时捷参赛了整个赛季的铜级车手khaled al qubaisi组队参赛。
这将标志着2014年gte-am组别的世界冠军heinemeier hansson的回归，他将首次驾驶后置引擎的保时捷gte赛车。在过去的一个赛季里，他效力于lmp2组别的tequila patron esm车队。
这位丹麦车手在上个月wec在巴林举行的新秀测试中首次驾驶了manthey车队的保时捷911 rsr赛车。美国厂商车手long为他安排了这个机会，在美国的单一品牌赛事——保时捷赛事中，long是heinemeier hansson的教练。
“我非常高兴能加盟保时捷和proton参与wec和勒芒的比赛，”heinemeier hansson告诉sportscar365，“我的职业生涯始于驾驶类似gt4赛车的cayman，接着参赛gt3挑战杯赛，最后是参赛亚洲勒芒系列赛的gtc组别。
“不仅如此，我在挑战杯赛中的教练就是patrick long，那时候还是2010年！感觉一切都回到了最初的时候。而且想到能在勒芒驾驶911我已经高兴得要发狂了。我每天开carrera s送我儿子去幼儿园，而我现在有机会开着完全相同的车驶过mulsanne直道。这多酷啊！
“而且现在看上去时机也很正确。目前的rsr赛车横扫了gte-pro组别，赢下了勒芒和世界冠军。新的米其林轮胎扭转了比赛局势。
“所以了解到我们会驾驶那辆打败了gte-pro组别里的阿斯顿·马丁、克尔维特和法拉利的赛车，而且考虑到proton能带来的经验以及能与patrick long和khaled al qubaisi组队，这确实让我们感觉很舒心。这不是新人试水。”
long来自于proton运营的77号dempsey车队，今年和patrick dempsey以及marco seefried一起拿到过一次组别冠军。
这位34岁的美国车手还将在2016年参加整赛季的倍耐力世界挑战赛，为effort racing车队效力。
“我很激动能在多年来打下的基础之上继续比赛，”long告诉sportscar365，“自从2010年来我就不时地为christian ried比赛，我很高兴能继续这么做。我觉得这个组别的现状很好。
“今年的车非常有竞争力。我们拿到过一个杆位、两个领奖台，并在富士赢下了比赛。这是一个很棒的赛季，要完全翻过这一章会很难，所以换一个车队来继续参加世界耐力锦标赛是一个不错的选择。
“我对khaled和david都很熟悉。所以作为一个车手，我没什么别的可以要求的了。我已经为比赛做好准备了。”
除了long、heinemeier hansson以及al qubaisi驾驶的保时捷，proton 还在gte-pro组别有着之前公布的由组别卫冕冠军richard lietz和厂队车手michael christensen的阵容。
proton在gte-am组别还将有第二台全赛季参赛的赛车，车手阵容还未最终确定。
