北京时间11月18日，2017年国际汽联gt世界杯资格赛在澳门东望洋赛道展开争夺。比赛过程中的重大连环撞车事故引起红旗中止，最终从杆位起步的mercedes-amg team driving academy车队车手edoardo mortara经历一波三折夺得了资格赛的冠军。
比赛开始后，杆位发车的edoardo mortara起步不佳，从第三位起步的maro engel在文华东方弯利用外线速度优势完成对mortara 与daniel juncadella的超越上升至头名，驾驶宝马赛车的augusto farfus也开始向前方的梅赛德斯赛车发起攻击。
第一圈中段，驾驶50号梅赛德斯amg gt3赛车的daniel juncadella撞上了赛道边的护墙，车阵中后方的所有赛车均因该盲弯的视线受阻纷纷追尾前车，所有卷入这起连环事故的赛车均因不同程度的受损而退赛。
在近40分钟左右的清理工作后，比赛变为20分钟的短程冲刺赛被重新恢复。没有牵连进此次事故的edoardo mortara, augusto farfus, raffaele marciello, chaz mostert和吉本大树，以及受损程度较小的robin frijns与欧阳若曦均立刻跟随安全车返回赛道进行比赛，而此前排名首位的maro engel则是因赛车故障未能及时驶上赛道，损失了近1圈的时间。
eduardo mortara在比赛重新恢复的初期受到了augusto farfus的持续进攻，但意大利人在顶住了巴西车手的进攻之后开始做出最快单圈拉开了与后车的差距。最终eduardo mortara驾驶48号梅赛德斯amg gt3赛车以近2秒的优势率先冲过终点线，夺得资格赛冠军的同时也将周日正赛的杆位收入囊中。augusto farfus驾驶宝马m6 gt3赛车获得第二位，他也将在正赛中与mortara一同头排发车。
raffaele marciello以冲刺赛季军的身份完赛，第四完赛的robin frijns则将会成为明天正赛中奥迪阵营起步顺位最靠前的车手。
“我在今天的比赛中十分走运。”夺得资格赛冠军的eduardo mortara在赛后采访时说道，“不知什么原因，我在比赛发车时丢掉了头名的位置来到了maro的身后，所以我本期待能够保持这一位置完赛。”
“maro在比赛重新恢复后没有及时发动赛车，我突然发现我重新成为了比赛的领跑者，这也让我能够掌控剩余比赛的速度。”
由于整场资格赛只有8台赛车完赛，其余的赛车都将会在今晚进行连夜维修以确保赶上明天下午进行的正赛。
2017年国际汽联gt世界杯正赛将在11月19日12时10分正式起跑。
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