第3届勒芒24小时耐力赛于1925年6月20日至21日举行，由两名法国车手gérard de courcelles和andré rossignol驾驶的5号lorraine-dietrich b3-6获得冠军（129圈），4号b3-6则获得第3，另外还有一辆6号b3-6只跑了33圈而未完赛。
值得一提的是，“勒芒式发车”第一次被采用，在收到发车指令后（法国国旗），车手需要跑到车子那边，然后发动车子。在这次比赛中，驾驶51号的amilcar的法国车手marius mestivier在一次事故中丧生，这是勒芒24小时耐力赛的历史长河中，首位失去生命的车手。
来自法国的lorraine-dietrich曾经生产了众多飞机引擎，他们在1923年举办的首届勒芒24小时耐力赛中曾经派出3辆b3-6参赛，不过最好成绩是7号b3-6获得第8名。次年，他们在勒芒斩获了第2和第3名。b3-6搭载一款3.4升的六缸引擎。
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