在明年iwsc的比赛中将运作两辆奥迪r8 lms的第二支车队已在星期四的时候宣布了，stevenson motorsport车队将使用这两辆赛车参加下赛季iwsc gtd组别的比赛。
据上周有关消息称，未来数支车队都与奥迪有着潜在的合作计划。
一旦车队获得新奥迪赛车的交付，首先迎接他们的测试将是一月份的劳力士戴通纳24小时官方季前测试。
这支车队曾是通用汽车的长期用户，这将是他们自2013年之后首次回归这项运动的顶级赛事。stevenson车队在2013年使用旧一代的camaro赛车参加了grand-am劳力士系列赛gt组别的比赛。
stevenson车队在今年马牌轮胎运动车挑战赛(continental tire sportscar challenge)的比赛中表现出色，他们的车手andrew davis和robin liddell驾驶雪佛兰camaro z/28.r拿下了gs组别的年度总冠军。
这是车队老板，john stevenson和他的妻子susan首次拿下总冠军头衔，他们在这项运动中度过了将近十年。
“这对车队来说是振奋人心的消息，我想明年我们将会在iwsc gtd组别的比赛中遇到非常高程度的竞争，”stevenson表示：“我对我们今年在马牌运动车挑战赛中的表现非常满意，希望我们明年在gtd组别的比赛中也能获得这样的成绩。
“我们有非常出色的车手，mike hoffman(车队经理)和mike johnson(车队策略规划)的工作也完成得很好，我很高兴，我们将集中精力，准备好在戴通纳满怀信心地踏出大门。”
车队的车手阵容尚未公布，据说会在迟些日子公布。
车队经理johnson表示，他希望车队在马牌轮胎挑战赛中的四位车手liddell, davis, lawson aschenbach和matt bell都能够留下来，继续参加明年的比赛。
但似乎他的愿望需要被妥协，因为davis将从银级车手成为金级车手，而在2015年的阵容中，davis和bell都是银级车手所以他们符合赛规得以参赛。
