由于同时效力于奥迪客户车队而产生的关系“复杂性”，荷兰车手罗宾·弗林斯失去了安德烈蒂fe车队的车手席位。
上个月，弗林斯驾驶奥迪wrt车队的r8 lms赛车，拿下了宝珀冲刺杯的年度冠军。然而，由于安德烈蒂的技术九游会平台的合作伙伴宝马想在2018/19赛季接管车队之前，让自家的厂队车手加盟车队，弗林斯因此失去了车手席位。
安东尼奥·菲尼克斯·达科斯塔则继续效力于安德烈蒂车队，并且在上周的瓦伦西亚测试中，与宝马gt的王牌车手亚历山大·西蒙斯以及dtm的冠军车手汤姆·布隆奎斯特，一同驾驶安德烈蒂赛车进行测试。
安德烈蒂车队副主管罗杰·格里菲思（roger griffiths）接受autosport采访时表示，弗林斯与奥迪之间的关系会成为宝马加入fe的一个不可逾越的障碍。
格里菲思告诉autosport：“我们都很享受和弗林斯一起工作的时光，他也非常快乐。以他的才能而言，他真的非常非常快，可能是我们这里最快的一位车手。”
“但由于弗林斯还效力于奥迪，因此产生了一些关系上的复杂性，同时宝马和奥迪也是非常大的竞争对手。”
“这一点会对我们项目今后的走向起一个很大的影响。”
“我们当然很想继续让弗林斯效力于我们的车队，但我们必须要有一个能为每一个人工作的好关系。”
这意味着这位26岁的荷兰车手被列到fe车手的席位之外。弗林斯已经为安德烈蒂车队效力过两个赛季，最好成绩是布城的第三名，而那只是他的第二场fe比赛。
弗林斯接受autosport采访时说道：“我知道车队非常希望把我留下来。”
“我和安东尼奥之间有很多欢乐。我们在一起工作得非常棒，我们之间都是非常好的队友。”
“但情况对我来说会变得更加复杂，因为我不仅是一位奥迪的gt车手，而且还和安德烈蒂签约，不是宝马。”
“这支车队将会变成全宝马的厂队。他们会带来他们自己的动力单元以及软件，同时他们想看到自家车手坐进他们的座舱。”
弗林斯表示他目前想要在接下来的几个月尝试与一支fe车队进行测试，同时想在2018/19赛季回归这项全电动单座方程式锦标赛。
他非常高兴能够在下赛季继续在奥迪效力，同时表示这支德国厂商以厂队形式参加2017/18赛季fe是一个很现实的目标。
“我不想成为一名替补车手。我在f1的时候已经这样干过，但那样并不会使我快乐。”
“过去两年我一直效力于奥迪，而我现在的目标是回到fe，加盟奥迪。”
“我喜欢这个厂商，而且我感觉非常舒服。为什么不去改变一下呢？”
“去年的时候，如果宝马过来和我说：‘我们想要你在接下来的三年中作为宝马车手继续驾驶电动方程式’，那样会变得完全不一样，而且我还可能继续坐在座舱里比赛。”
“但那已经不会再发生了。”
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