西雅特运动部确认将在新赛季给西雅特leon cup赛车提供升级套件。这将让leon赛车在技术层面上与也许是本赛季唯一可以挑战西雅特的本田civic赛车持平。这个套件让车队能够从当前dsg变速箱升级为由sadev提供的序列式变速箱。
与其他对手相比，dsg变速箱一直都是西雅特赛车的“阿喀琉斯之踵”。为了平衡赛车间的性能(bop)，由jas-motorsport制造的本田civic赛车不得不因为变速箱带来的优势而额外负重35千克。西雅特将会为车队同时提供两种选择，tcr车队可以选择新版序列变速箱也可以继续使用dsg。但是这一次升级仅限tcr车队，西雅特leon欧洲杯赛车将继续搭载dsg变速箱。
使用dsg变速箱的2016版西雅特leon赛车将会搭载全新的冷却系统，空气动力套件，排气系统和减震器。这一次升级还包括了容量为100升的ft3油箱，改变摆放位置的新油箱符合fia在2017年启用的安全规则建议。搭载dsg变速箱的新西雅特leon赛车的售价为8万5千欧元。
搭载序列式变速箱的新西雅特leon赛车的改变除了来自sadev的新变速箱之外还有新的刹车卡钳。因此2016版的赛车价格将会上升到11万欧元。这个价格比来自于jas-motorsport的2016年的本田civic tcr赛车贵上不少。
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