尽管还不具备参加iwsc下赛季比赛的资格，dragonspeed车队的两辆梅赛德斯·奔驰sls amg gt3赛车将出现在下周的戴通纳参加imsa的获准测试，并希望能够达成参加2016赛季的协议。
这支佛罗里达队伍赢下了今年倍耐力世界挑战赛gta组别的冠军，他们的两辆gt3赛车将能够参加整个tequila patron北美耐力杯(naec)的赛事，他们本应具备参加新规则下gtd组别的资格。
然而目前imsa只允许他们的官方汽车九游会平台的合作伙伴参加明年的gtd组别，据悉，奔驰仍对成为厂商以及投入营销花费持观望态度。
“我们的赛车能否参加比赛尚不明确，”dragonspeed车队的老板elton julian表示：“梅赛德斯需要向imsa签发支票，所以我不知道接下来会怎么样。”
“我们会参加测试来获取一些轮胎方面的经验。如果协议能够达成，时间应该会是在roar(戴通纳24小时季前官方测试日)前的一周，我们将无法参加roar，但至少我们也进行了测试。”
“很多人想和我们一起在戴通纳比赛，但我们只能等待。”
倍耐力世界挑战赛gta组别的新任车手总冠军frankie montecalvo将和nick mancuso，victor gomez在为期两天的测试里驾驶他们的奔驰赛车，其中一辆奔驰sls amg gt3将会被单独调教。
车队尚未确认回归明年的倍耐力世界挑战赛，imsa方面的情况也尚未确定，julian承认他明年或许会将他成功的gt3项目带到境外。
“我只能继续观望，等待imsa与梅赛德斯找到解决的方案。如果他们下个月还没有达成协议，我们将会转移我们的注意力。”他说。
julian说他们的首选将会是参加sro所举办的洲际gt挑战赛，这个挑战赛包括有巴瑟斯特12小时，斯帕24小时，雪邦12小时以及新公布的将在三月举行的美国赛道(cota)6小时赛共四回合的比赛。
julian表示他已经拿到了回归二月帕诺拉马山赛道的大多数预算，尽管他们因后勤的原因，不会一起参加戴通纳与巴瑟斯特的比赛。这支车队曾在2013年以一辆奥迪r8 lms ultra参加巴瑟斯特的比赛。
“如果下周有人走过来对我说：‘elton, 我们没法参加戴通纳了’，我会马上开始投入巴瑟斯特的准备，”他说：“如果我们参加了巴瑟斯特与cota的比赛，那就证明我们已经成为了sro洲际gt杯的一部分。这也是个不错的锦标赛。”
julian也确认了他们去年参加世界挑战赛gt杯的车手gomez，将在明年转向参加imsa的优科豪马gt3杯系列赛，他们仍希望能让他们的两辆梅赛德斯赛车参加naec项目。
