当你即将离开一片风景秀丽的景区时，道路的中央提示版上提示“欢迎您再来”等等的道别词语，你的脑海此刻一定会回忆这边景区给你留下的深刻印象。
汉密尔顿在马来西亚正赛第41圈抱憾退赛的场景，另很多小黑的车迷替他惋惜，本有大好的机会可以在积分榜占据头把交易的机会，就这么无情的掠夺走，为了和队友争夺本赛季的总冠军，汉密尔顿此刻的心情定会五味杂陈。同样为了争夺本赛季wrc年度总冠军的法国人奥吉尔，并没有小黑那样的不快，顺利完成加分赛段（power stage)并拿走额外1分的奖励后，法国人在本站后以195分领先大众二队的米克尔森68分后，占据了绝对的优势去迎接他在西班牙站挑战，是否可以在西班牙站迎来他本赛季的三连胜？还是在西班牙提前卫冕年度总冠军？都会在10月16日的西班牙南部旅游城镇萨洛揭晓。
“欢迎再来美丽的科西嘉”，是的，地中海美丽的小岛科西嘉给2016赛季世界汽车拉力锦标赛的各位车手留下了深刻的印象，不单单是超长的柏油赛段，还是连续多弯的赛道路线，但他们一定不会忽略科西嘉美丽的风景。从阿尔萨斯到科西嘉，这曾是法国站两个给wrc车手留下太多回忆的城市，2014年后，法国站的举办城市再次回归科西嘉，本土作战的奥吉尔一直想在科西嘉拿到一次分站冠军，2014赛季的机械故障另他早早推出了冠军的争夺，2015赛季索性因为机械故障直接退出了比赛，2016的法国科西嘉，他势要拿走这本该属于他的冠军，为他的2016年度总冠军奠定一个坚实的基础。
周五的四个超长赛段，大家都在拼尽全力的做出自己做好的成绩，有柏油路王者之城的爱尔兰人米克做出了给奥吉尔最有威胁的速度，在ss1较量中，米克在有一个右手回头弯失误打转的情况下，仍做出了30分28秒，仅落后奥吉尔4秒，ss2的29公里赛段，米克的速度也没用放慢，仍仅落后法国人10秒，在有15秒的差距的情况下，奥吉尔也不敢怠慢，继续全力冲刺，也许是心态过于急躁，这位爱尔兰老将在ss3赛段中，赛车爆胎损失超过2分钟，一下子让自己退出了冠军的争夺，奥吉尔在第一比赛日拿到了四个赛段的最快成绩，可以轻松了去迎接周六的4个赛段挑战。
周六仍就是超长距离的4个赛段，ss5（54公里）的la porta – valle di rostino赛段，米克虽拿到了赛段最快，但也仅仅领先奥吉尔17.3秒，这位老将如果想有所作为的话，在余下的3个赛段在保证对手不犯错的情况，仍要追回2分钟以上的成绩，这对于每一位wrc车手而言，都是巨大的挑战。果然，在ss6赛段的比拼中，米克在一个左手弯制动不及，冲出了赛道并撞断了一棵小树，赛车前部受损，不得不退出了法国站的比赛。就在这个时候，比利时小将诺伊维尔的赛段成绩另大家眼前一亮，在ss7赛段做出第二好的成绩后，在ss8直接拿到了这个30公里的赛段最快成绩，但对于奥吉尔的威胁来说，还是很难追上，基于规则的允许，米克再次回到赛道了，并在ss9做出最快成绩，继续保持状态，他更期待的是加分赛段的3分，没错，ss10赛段第一个发车的米克所做出的成绩，并没有被后续发车的任何一位车手所超越，最终，米克拿到了加分赛段的3分，挪威人米克尔森仅落后米克0.5秒拿到额外的2个积分，第三名被奥吉尔拿走一分，至此，法国站告一段论，奥吉尔在法国站收获了26个积分继续领跑积分榜，大众车队也以明显的优势继续占领车队排行榜，10月13日，wrc将移师西班牙，迎接本年度倒数第三站的争夺，究竟花落谁家，我们期待一下吧。
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