btcc的2016赛季可以称为是历史上竞争最为激烈的一个赛季，在过去的27场比赛中，有创纪录的12位车手先后登上过最高领奖台。这样激烈的较量也缔造了本周末布兰兹哈奇站8人争冠的盛况。
这场决战胜利的最终归属取决于一些额外的积分，和从冠军到第15位的积分系统。自2012赛季新的积分规则实施以来，已经出现过两次5人争冠的情况，这个赛季冠军争冠的激烈程度将远超以往，三回合110英里的赛事将决定本赛季冠军的最终归属。
实际上，目前争冠组的8人中，有5人处于小的领先集团当中。他们是，宝马车手托道夫和科拉德，本田厂队的谢登和尼尔以及驾驶福特赛车的杰克逊。
形式艰难的托道夫
自2012赛季ngtc规则引入以来，后驱的宝马125i赛车还从来没有在布兰兹哈奇取得过胜仗，宝马车队自然也将打破这一尴尬记录的重任压在了托道夫和科拉德的身上。虽然身负重任，但宝马车队在布兰兹哈奇取得的最好成绩仅仅是第三名而已。不仅如此，托道夫还要在第一回合的赛事中附带75公斤的最重配重，因为比赛地在布兰兹哈奇的gp赛道（我称它为全场）配重不会是一个巨大的障碍，但75公斤的配重还是或多或少会对积分榜的领先者带来影响。
除此之外，额外的积分也是要考虑的因素，如果在比赛中取得杆位、跑出最快圈、拿到领跑圈数，奖励积分就会收入囊中，这些积分也会对争冠的道路上带来强大的助力。我们假设积分榜第二的谢登取得第一场赛事的杆位并跑出最快圈速，那么在第二场赛事之前托道夫的积分优势将仅仅剩下5分而已。
轮胎的选择也会成为一个不确定因素，所有的车手必须在三场比赛中使用一次软胎参赛，但争冠组的车手大多数都选择了在第二场中使用软胎，从某种意义上说，第二场比赛中各位车手对软胎的适应情况和排名，将很大程度上左右冠军的归属。
本田双雄的计划
积分领先的托道夫将面临本田双雄谢登和尼尔的猛烈进攻，而且两位本田车手的形式似乎都不错。两位本田车手将带着比托道夫更少的配重进入排位赛，谢登有66公斤，尼尔有57公斤。除此之外，还有另外的两个关键因素助力本田车队，这个能都无形中增加了他们争冠的砝码。
对本田的第一条利好就是打硬仗的经验，两位车手都在过往的比赛中经历过最后时刻争冠的刺激。谢登有5次进入过争冠集团，并曾经在2012赛季和2015赛季两度封王，老将尼尔更是8次进入过争冠集团，并三次封王。
比这更为重要的是，本田车手将协同作战，考虑最佳方案，以确保其中一位车手在最后一回合比赛开始时有争冠的机会。两位车手甚至在银石站的比赛中就开始讨论战术，但意想不到的比赛进程让二人的合作无法实现。
在第一场的比赛结束后，二人将开始合作，这也意味着第一场的比赛他们将各自为战，第一场成绩较好的本田车手将在后面占据争冠的先机，并获得队友的鼎力支持，我们不知道是否真的会向着本田预计的方向发展，但我们知道，无论是谁，在第一回合后可能已经一只手摸到了冠军奖杯。
虎视眈眈的两位
积分榜第四的科拉德也会帮助队友托道夫，但仅仅是在必要的时候。
科拉德将会带着48公斤的配重进入排位赛，宝马老将今年两次站上最高的领奖台，但这要得益于倒序发车抽签的一些运气，排位成绩较差是他争冠路上的最大短版。科拉德今年的平均排位成绩是第17位，（你没有看错）他只有一次进入了排位赛的前六位，那还是在今年四月份多宁顿公园站的时候。
可能只有一些竞争力不足的车手或者事故才能助科拉德扭转乾坤，但这在布兰兹哈奇似乎都难以实现，因为这里对后驱车并不友好，而且十分难以超车，科拉德看来只能自求多福了。
相比科拉德，科拉德则在这条赛道上占据了一些优势，2.4英里的布兰兹哈奇gp赛道十分利于福特的ecoboost引擎发挥实力，而且不要忘了，杰克逊正是去年这里第一回合赛事的胜利者。福特车手将带着39公斤的配重进入排位赛，尽管希望不大，但杰克逊一定会为冠军宝座而全力以赴。
其他车手
争冠集团的其他三位车手也存在着理论上的争冠可能，他们是杰克逊的队友乔丹，和bmr车队的双雄特金顿和柏拉图。这三位车手都距离争冠五强有一定的差距，只有前五位车手真正的遇上麻烦，他们才有机会加入战团。
乔丹在上一站的比赛中收获了个人赛季的第二场胜利，但31分的差距对乔丹来说似乎有些过大，2013年的世界冠军要想封王，看来只能期待一场乱战了。
显而易见的，在乔丹身后的会是特金顿和柏拉图。两位车手驾驶的全新斯巴鲁levorg赛车经过了一个赛季艰苦的洗礼。车队甚至因为轮胎和燃油系统故障退出了斯拉克斯顿站的赛事，丧失了取得积分的机会。在这样的情况下能进入争冠版图，我们要给斯巴鲁和bmr车队献上最高的敬意。要知道，上一个在缺席一站比赛的情况下还能取得总冠军的车手是1994赛季的塔奎尼，那时候他驾驶的可是秒杀全场的阿尔法-罗密欧155赛车。
原文链接 http://www.autosport.com/news/report.php/id/126414/how-btcc-eightway-showdown-shapes-up
翻译：小光仔 初次写专栏，各位多指教啦！
