比赛战况
奥迪车手miguel molina在昨日结束的德国房车大师赛dtm纽博格林第二局的比赛获得自己的处子胜。miguel molina,一位2010年加入dtm的西班牙车手,曾四次与分站冠军奖杯擦肩而过——第五次的时候,他做到了。molina起步领先,最终以7.5秒领先第二名的前dtm冠军,奔驰车手pual di resta获得冠军,第三名由宝马车手bruno spengler斩获。

目前积分榜的领先车手,奔驰车队的pascal wehrlein取得第五名,排在宝马车手tom blomqvist身后,此时的pascal继续扩大了他在积分上的领先优势,年度冠军触手可得。

pascal的主要竞争者奥迪车手mattias ekstrom和edoardo mortara没有获得积分,这表明如果pasacal在三周后的霍根海姆站上取得理想名次,他就将加冕世界冠军。

比赛流程
奥迪车手jamie green在起步时熄火,导致后方车手不得不采取躲避措施来防止碰撞,这样的结果是英国人jamie green排到了最后一名。

第一圈的第一个弯,奔驰车手robert wickens撞上了奥迪车队的对手timo scheider,直接将timo甩进了沙砾缓冲区,这一行为遭到了赛会的处罚,奔驰车手直接遭到停赛。

安全车出动一段时间后,比赛照常进行,molina排在第一,blomqvist和di resta排在二三位,第九圈时,di resta在第一弯超过blomqvist,上升到第二,此时排在头位的molina连续作出几个最快单圈,甩开了后面的车手,一圈后,spengler超过了自己队友blomqvist,上升至第三位。

第十一圈,宝马车队的巴西车手augusto farfus连续掉落了三个位置——wehrlein在最后一弯超过他获得第五,丢失位置,节奏被打乱的他在大直道上被身后的奔驰车手maximilian gotz和daniel juncadella偷袭,掉落到第8名。

进站策略让排名大洗牌
第一集团军的车手大部分都在第13圈进站换胎了——除了molina继续在赛道上跑,直到第15圈才将领先位置交给mike rockenfeller,进站换胎。同一时间,wehrlein却遭到了“维修站夹击”——他在换胎的时候不得不给后面进站的车手让出窗口,而丢失了三个位置,他气愤的在tr里面质问车队,“你们为什么不让我晚一圈进站?”

20圈时,wehrelin超过farfus,追回一个位置,一圈后,赛事过半,rockenfeller进站,把领先位置还给了molinia,最终出来排在第8位,这一进站策略让他上升了3个位置。

结尾阶段更精彩
rockenfeller在结尾阶段紧紧地咬住wehrlein的车尾,wehrlein决定寻求自己的队友的帮助,于是juncadella慢了下来,等着wehrlein跟上并超越他,并且挡住了rockenfeller的攻势。(注:之后奥迪车队就奔驰使用车队指令进行了质问。)
之后,timo glock和mortara之间的争斗愈演愈烈,最终glock在mortara的车尾轻微顶了一下,导致mortara侧滑出赛道,glock也为此受到了经过维修站的处罚。

赛事末尾时,奔驰车手gotz继续给wehrlein让位,此时wehrlein已经拔至第五,第六至第十取得积分的有gotz, rockenfeller,farfus,martin tomczyk和juncadella。

锦标赛还在继续,下一站是霍根海姆,wehrlein的世界冠军几乎触手可得,其余三位冠军竞争者能让他的夺冠之路如此轻松吗?梅赛德斯的车队指令遭到广泛抨击之后,会促成规则改进吗?我们三周后见分晓吧。

结果 – 43圈:

排名 车手 车队 厂商 间隔
1 miguel molina abt audi 1h02m00.166s
2 paul di resta hwa mercedes 7.500s
3 bruno spengler mtek bmw 8.791s
4 tom blomqvist rbm bmw 19.824s
5 pascal wehrlein hwa mercedes 25.581s
6 maximilian gotz mucke mercedes 26.326s
7 mike rockenfeller phoenix audi 26.626s
8 augusto farfus rbm bmw 34.305s
9 martin tomczyk schnitzer bmw 37.205s
10 daniel juncadella mucke mercedes 38.059s
11 mattias ekstrom abt audi 38.848s
12 adrien tambay abt audi 38.980s
13 maxime martin rmg bmw 41.174s
14 christian vietoris hwa mercedes 41.451s
15 antonio felix da costa schnitzer bmw 42.656s
16 nico muller rosberg audi 43.205s
17 jamie green rosberg audi 47.506s
18 marco wittmann rmg bmw 1m02.291s
19 lucas auer art mercedes 1m05.555s
20 timo glock mtek bmw 1m11.458s
- edoardo mortara abt audi retirement
- gary paffett art mercedes retirement
- robert wickens hwa mercedes retirement
- timo scheider phoenix audi retirement

积分榜:

排名 车手 积分
1 pascal wehrlein 165
2 edoardo mortara 128
3 mattias ekstrom 127
4 bruno spengler 119
5 jamie green 107
6 marco wittmann 104
7 gary paffett 87
8 augusto farfus 77
9 antonio felix da costa 73
10 mike rockenfeller 73
11 maxime martin 71
12 paul di resta 66
13 robert wickens 61
14 timo glock 56
15 christian vietoris 56
16 miguel molina 54
17 tom blomqvist 53
18 martin tomczyk 26
19 daniel juncadella 26
20 nico muller 26
21 maximilian gotz 24
22 lucas auer 18
23 timo scheider 16
24 adrien tambay 3
25 antonio giovinazzi 0

diverkimi
来自: 赛道时光

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