作为雷克萨斯回归北美跑车赛事计划中的一部分，这家即将于本周末劳力士戴通纳24小时耐力赛上以rc f gt3首秀iwsc的日本厂商透露——他们正在评估进军gtlm组别的可能。雷克萨斯集团副总裁兼总经理jeff bracken指出gt3项目只是他们的第一步。
“我们即将回归比赛，对此我们激动无比，”bracken表示：“我想我们现在迫切地需要表现与证明自己，我们真的已经拖了很久了。与此同时，我们也在考虑其他的可能性，不管是gtlm还是其他的什么东西。虽然现在我们还没有作出决定，但我们将会持续观望。”
bracken也承认了gt3平台的不足——主要基于客户而并非厂商的全程投入。
雷克萨斯和讴歌都将于gtd组别首秀，而两个项目都有着高度的厂商支持。
“gt3在客户赛车这方面是很复杂的，”bracken说：“这完全是不同程度的冒险与花费。我们知道gt3平台正在逐渐流行，但这对我们意味着许多，我们现在在做的不仅仅限于赛车。”
现在雷克萨斯向现在的九游会平台的合作伙伴——3gt racing车队以外的队伍提供rc f gt3赛车的计划已经就位，他们也正在考虑以厂商身份进军iwsc的gtlm组别。
“我想这是有可能的，”bracken说：“现在我们正在了解进军gtlm组别所需的花销。在我们完整地对其进行评估之前，我们不会作出决定。我们对此很感兴趣，因为这不会像客户赛车的情况那般复杂。”
bracken称他们尚未决定按照gte规格开发一款全新的赛车或是以rc f gt3为基础进行改造。在此之前，宝马m6 gtlm正是基于其gt3版本打造而成。
trd总裁兼总经理dave wilson对bracken的想法进行了回应，但也对此表示了谨慎。
“我很高兴能看到这样的发展，我也喜欢参加gtlm组别的争夺，在比赛里对抗那些福特gt，”他说：“但这只是我做做白日梦，我们得让现在的事情保有前景。”
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