f1摩纳哥站：莱科宁强势收获杆位 法拉利包揽头排发车 | 赛道时光-九游会平台

2017赛季f1摩纳哥站排位赛刚刚结束，相信本场比赛带给各位车迷的最大惊喜就是——莱科宁曁2008年法国站大奖赛之后首次拿下杆位！

 

时隔128场比赛，芬兰冰人以1分12.178秒的成绩收获了其个人职业生涯第18个杆位，在这样一条kimi并不喜欢的赛道，能够拿下杆位也实属不易。排位赛结束之后，芬兰人依旧保持着自己的高冷形象，尽管并未表现出过多的喜悦之情，但还是对自己的车组包括以不到0.1秒的微弱劣势排在自己身后的瓦特尔表示了祝贺。

排位赛伊始，各支车队的车手都早早驶上了赛道，在这条狭窄的街道赛道当中，所有人都不太希望遇到太多的交通堵塞问题。

q1当中，法拉利以及红牛车队均做出了不俗的圈速，瓦特尔、莱科宁、里卡多、维斯塔潘四位车手都相继刷出最快圈，牢牢占据前四位。梅赛德斯奔驰车队的博塔斯则略显逊色，排在第五，与此同时迈凯轮车队的范多恩则强势以第六位晋级q2。

 

奔驰的另一位车手汉密尔顿在q1则遇到了麻烦，受制于赛车调校不佳以及轮胎温度过高等问题，小汉仅以第十位完成q1。

在第三次自由练习赛当中遭遇撞车的印度力量车手奥康在q1过半时驶上了赛道，但是两个多小时的维修并没有使法国人的赛车回归最佳状态，最终排在第十六位，止步q2。相比之下，奥康的队友佩雷兹则表现出色，以第八顺利晋级。q1被淘汰的车手分别是奥康、帕默尔、斯托尔、维尔莱茵以及埃里克森。

 

稍事休息之后，q2正式起表，各车手依旧是早早地驶出了维修区。q1便遭遇麻烦的汉密尔顿再次遇到了麻烦，在向车队报告了问题之后，英国人接受了fia的抽查，随后再次驶上了赛道，此时q2仅剩下五分钟的时间。

 

此时的排行榜依旧是法拉利和红牛的天下，但是汉密尔顿却无力回天，赛前被外界普遍看好可以拿下杆位的他，在排位赛最后阶段由于范多恩的撞车而被阻挡，失去了晋级q3的机会，以第十四草草收场。

q2的最大赢家还是法拉利车队，莱科宁与瓦特尔分列一、二，身后是维斯塔潘以及博塔斯。迈凯轮双雄范多恩以及巴顿均挤入q3，佩雷兹也以第九的成绩艰难进入最后一节，与此同时前十还有赛恩斯与格罗斯让两位车手。q2被淘汰的分别是科维亚特、霍肯伯格、马格努森、汉密尔顿和马萨。

 

q3的杆位争夺战打响，在第一轮飞驰圈当中，莱科宁顺利收获最快圈，里卡多则排在身后，瓦特尔也表现不俗排在第三。前三当中最紧张的莫过于里卡多，这位去年的杆位获得者对于第一位发车势必是志在必得。此时此刻，官方已经给出了数据显示莱科宁上一次拿下杆位是在2008年的法国……

 

经过一段时间的调整之后，杆位的最终争夺战打响，此时较早出来的博塔斯强势将自己的成绩刷新至了第二位，但是莱科宁在不久之后便刷下了芬兰同乡的成绩1分12.178秒也比他在q3第一轮飞驰圈的成绩快了0.1左右，瓦特尔则在q3停表之时刷新了自己的最快圈，仅仅落后对于0.043秒钟！博塔斯在最后一次尝试当中虽然刷新了自己的成绩，但依旧是比莱科宁慢了0.045秒。

 

此时此刻，场上唯一有希望击败莱科宁的维斯塔潘也冲过了终点线，但是荷兰人的最终成绩之后让他排在第四名，队友里卡多则在第五。第六至第十分别是赛恩斯、格罗斯让、佩雷兹、巴顿以及范多恩。（注：两位迈凯轮车手在明天的正赛当中均要退后发车）

 

最终，莱科宁以1分12.178秒的成绩收获了个人本赛季第一个杆位，这也是法拉利车队本赛季第二次拿下杆位。对于蒙特卡洛这样一条极难超车的赛道来说，拥有一个良好的发车顺位在正赛当中是十分重要的，因此莱科宁在明天的正赛能否再一次给车迷们带来惊喜呢？让我们拭目以待吧。

 摩纳哥站排位赛成绩表：

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