雅马哈车队已在昨日正式发布2018赛季的新款yzr-m1赛车，同时在新赛季车队也会继续沿用罗西(valentino rossi）和马维里克-维涅埃利斯（maverick viñales）的车手阵容。
通过在马德里进行的新车发布会来看，新车在外部设计上稍做了调整，在保留了深蓝色的基调上，对相关细节做出来调整，冠名赞助商movistar的logo颜色换成了白色。
今年对于“小飞侠”罗西来说，是合同年，现行的两年合同将在今年年底到期。而队友维涅埃利斯已经和车队签订了新合同，西班牙人将会在雅马哈车队至少效力至2020年。
雅马哈车队上一次获得车队加车手双料冠军是在2015年，那一年洛伦佐击败罗西成为车手方面的赢家。不过之后两年尽管雅马哈车队付出全力，但始终未能再次达到之前的高度。去季雅马哈车队用维涅埃利斯取代了洛伦佐，后者也前往了意大利的杜卡迪车队。尽管在来到新车队之后的前两场比赛中，维涅埃利斯为车队赢得胜利，但是在之后的比赛中由于和队友的竞争加剧，以及部分场次比赛中呀哈车队的战斗力下降，致使2017赛季成为了雅马哈车队过去几年中在motogp中表现最为差劲的一个赛季。
而在新车发布会上车队经历马斯莫-梅雷加利则表示：“我们可以自信地说，对于我们的车手，新款赛车将会一如既往地帮助他们取得更好的成绩。我们也将会继续角逐冠军锦标。夺回冠军也是我们这个赛季的目标。”
在季前测试中，雅马哈车队也先后对2016、2017两个赛季的赛车进行了测试。而之后罗西将率先驾驶新版赛车进行测试。据悉，在1月28日至30日，motogp的雪邦赛道官方测试中，雅马哈车队还将进行一次赛道发布会。
梅雷加利补充道：“去年在瓦伦西亚和即将在雪邦进行的试车对于我们来说很重要。我们可以进行将一些项目在不同的赛道、不同的环境下进行对比测试。”
“同时在瓦伦西亚测试中得到的相关车辆数据，也将会帮助我们很好地为罗西和维涅埃利斯在雪邦进行为期三天的测试中做出合适的车辆调校。我们还将进一步来确认我们在11月份发现的问题，之后我们将和日本的工程师团队一起有针对性地进行车辆部分改动。我们将会在车辆电子设备方面进行试制与调整，而这部分是我们去年11月时尚未处理的。我希望我们可以在这方面有改进。”
“正如你们所知道的，在去年我们遇到了严重的轮胎磨损消耗问题。而我们所做的就是解决问题，不要在新赛季中再遇到。”
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