wtcc: 厂队车手策略混乱 本纳尼赢得匈牙利站开场赛胜利 | 赛道时光-九游会平台

sébastien loeb racing车队的车手梅内-本纳尼（mehdi bennani）从杆位起跑，赢得了这场由轮胎策略占主导的匈牙利站开场赛的胜利，而雪铁龙和本田厂队的车手都因为错误的策略选择让车手的排名大受影响。

淅淅沥沥的雨从比赛日的早上就一直下个不停，直到比赛开始前的两个小时才渐渐减小，这让所有的车队都面临着艰难的选择。

杆位发车的本纳尼和在他旁边起步的沃尔沃车手艾克布罗姆（ fredrik ekblom）使用雨胎起步，而在第三位起跑的雪铁龙车手伊万-穆勒（yvan muller）则使用干胎起步。

因为多变的赛道条件，车手们被允许用两个暖胎圈来适应赛道的情况。在暖胎圈结束之后，在第十一位起跑的拉达车手塔奎尼（gabriele tarquini）决定回到维修站，换用雨胎起步。在暖胎圈中，本土作战的车手米捷利斯（ norbert michelisz）也遭遇了麻烦，他的赛车在暖胎圈就爆缸退赛，这也让小将ferenc ficza成为了唯一一位主场出战的车手。

发车之后，穆勒瞬间超越了在第二位起跑的艾克布罗姆，但很显然赛道的条件还不足以让车手使用干胎，穆勒在二号弯就冲出赛道，被身后的艾克布罗姆和拉达车手卡茨伯格（nicky catsburg）超越。

在第一圈结束时，使用干胎起跑的本田车手蒙泰罗（tiago monteiro）、胡夫（rob huff）以及两位雪铁龙车手穆勒和洛佩兹（ josé maría lópez）排名都大幅下滑。

比赛初始阶段最激烈的争夺来自效力于sébastien loeb racing车队的汤姆-齐尔顿(tom chilton)以及效力于campos racing车队的约翰·菲利皮（john filippi）之间。在第二圈结束之后，两位的排名已经分别提升到了第五和第六位。虽然在后面的比赛中菲利皮因为赛车轻微的受损影响了速度，但他依旧得益于半干半湿的赛道条件，成功以第八位完赛。

在比赛进行到第五圈时，拉达车手卡茨伯格超越了表现挣扎的艾克布罗姆，排名升至第二，但后来这两位车手都被使用湿地调教的齐尔顿追上，且英国人在倒数第二圈完成了对上述两位车手的超越，拿下亚军，卡茨伯格则位居第三。

艾克布罗姆以第四完赛，起跑前换胎的塔奎尼做了正确的决定，追至第五冲线，雨果-瓦伦特（hugo valente）排名第六。值得注意的是小将ferenc ficza以第九名完赛，拿下了他wtcc生涯的首个积分，驾驶雪佛兰科鲁兹赛车的雷内-穆妮奇（rené münnich）排名第十，收获最后一个积分，本田厂队的胡夫与蒙泰罗拿下第十一和第十二位，无缘积分，雪铁龙厂队的穆勒与洛佩兹更是只排名第十三和第十四位，这也是法国制造商自2014年加入wtcc以来，首次没有积分进账。

匈牙利站开场赛成绩表