印度力量表示他们不希望重启旧的排位赛模式。
由于新的动态淘汰制排位赛，f1受到了很大的抨击。根据新的动态淘汰制规则，在各节排位赛后段，每90秒场上就会有一位车手被淘汰，但场上的局面基本上在各节排位赛前几分钟就已确定。
印度力量车队副领队鲍勃·芬利（bob fernley）认为各队在澳大利亚正赛前就投票要求重回旧排位赛模式是非常可笑的。
“修改排位赛规则的部分理由是为了让比赛更好看。”他说，“你怎么能在比赛还没举行之前就决定说新的排位赛规则没用呢？
“我们没有投同意票，我们告诉其他车队我们完全不同意重启旧排位赛制，我们应该再给新的赛制一些时间。
“我希望能有更多人从我们的立场多考虑一下。轮胎、排位赛这些都会对正赛造成影响。也许我们应该再等一等。
“现在围场对新排位赛的反应有点过激了，我觉得新排位赛也能变得非常有趣。”
但芬利也表示印度力量不会不择手段地阻止重启旧排位赛制。
“印度力量不会做出对f1有害的事。”他说，“我们会竭尽全力呼吁不要重启旧排位赛制，但如果其他人都觉得重启旧赛制是最好的选择，我们也不会不择手段地阻止他们。我们并不是一定认为重启旧赛制是不好的，我们只是觉得不应该这么仓促地做决定。”
同时芬利认为有关排位赛的争论不应该太关注q3最后90秒的杆位争夺中赛道上一辆车都没有这件事。
“我们上一次看到q1和q2时赛道上这么热闹是什么时候了？”他说，“我们为什么要抛开q1，只关注q3？q2也比以前更精彩了，所以为什么不直接对新赛制再做一些修改呢？
“我从没见过所有人从排位赛一开始就用超软胎，而且很多车手都犯了错。动态淘汰给了车队和车手很多压力。我们为什么不看看这些优点，然后针对弱点进行改进，再看看效果呢？”
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