奥吉尔(sebastien ogier )和米克(kris meeke)依旧为蒙特卡洛拉力赛的领先位置而战。在经过了一晚的休息之后,奥吉尔于周五下午回到了领先位置,米克和奥吉尔则在这三个重复赛段中交替领先。
奥吉尔在当天早上的赛段取得了领先,在经过corps – la salle ent赛段(ss6 )后,相比雪铁龙车手,法国人建立了5秒的优势。但米克很快在aspres les corps – chauffayer赛段(ss7)做出回应,在这一赛段,米克比他的大众对手快了5.8秒,这让米克在总成绩上以0.8秒的优势回到领先位置。不过米克没能将这个位置保持很久,在les costes– chaillol赛段(ss8)奥吉尔做出最快成绩,并将和米克之间的差距拉开到了9.5秒,再度回到总成绩榜第一。
米克表示,奥吉尔对于ss8这个特殊赛段当地的情况非常熟悉,当然他也很高兴,仍可以为冠军而战。
米克和奥吉尔已经与后面的车手拉开了很大的差距。拉特瓦拉(jari-matti latvala)利用他的大众队友米克尔森( andreas mikkelsen)在ss7的打滑上升到总成绩第三,不过他已经落后领先集团1分08秒。
米克尔森位居第四,排在现代车手诺伊维尔(thierry neuville)身前,驾驶另一部现代赛车的索尔多(dani sordo)排在奥斯伯格(mads ostberg)身后,位居第七。但现代车手都对下午的轮胎选择不太满意。
奥斯伯格的队友卡米里(eric camilli)折戟于休息区之后的第一个赛段的冰面,从第八名的位置上退赛。今年升到雪铁龙车队的年轻车手拉菲埃尔(stephane lefebvre),虽然因为在行驶路段调试赛车超时,导致在第七赛段发车时迟到被罚时20秒,但这位年轻的法国人依旧守住了第八的排名,位居布莱恩-布费尔(bryan bouffier)之前。
塔纳克(ott tanak)虽然一度把他的dmack福特赛车开进沟里,但他还是以总成绩第十的成绩结束了当天的比赛。
第二天赛事结束后排名
排名 | 车手 | 车队 | 赛车 | 差距 |
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1 | sebastien ogier | volkswagen motorsport | volkswagen | 1h29m06.1s |
2 | kris meeke | abu dhabi total wrt | citroen | 9.5s |
3 | jari-matti latvala | volkswagen motorsport | volkswagen | 1m08.1s |
4 | andreas mikkelsen | volkswagen motorsport ii | volkswagen | 1m33.8s |
5 | thierry neuville | hyundai motorsport | hyundai | 1m47.8s |
6 | mads ostberg | m-sport world rally team | ford | 2m18.5s |
7 | dani sordo | hyundai motorsport | hyundai | 3m07.8s |
8 | stephane lefebvre | abu dhabi total wrt | citroen | 3m32.0s |
9 | bryan bouffier | m-sport world rally team | ford | 4m18.6s |
10 | ott tanak | dmack world rally team | ford | 5m25.8s |
注:文中时间为蒙特卡洛当地时间。