上周末进行的2017年第85届勒芒24小时赛，我们可以通过太多的角度来回顾这一场比赛。从小林可梦伟在排位赛中驾驶7号丰田ts050 hybrid赛车刷新拉萨特赛道的圈速纪录，到保时捷2号919 hybrid赛车从后方的疯狂赶超夺得全场冠军，再到两台lmp2组赛车登上全场领奖台。让我们用24个数字来回顾一下2017年第85届勒芒24小时赛。
1：这是阿斯顿·马丁vantage gte赛车在勒芒24小时赛gte-pro组的胜场数。今年勒芒24小时赛的最后一圈，97号阿斯顿·马丁vantage gte赛车成功绝杀63号克尔维特c7.r赛车，在领跑比赛的95号赛车撞墙这一不利的局面下将这来之不易的gte-pro组冠军收入囊中。vantage gte赛车也是自阿斯顿·马丁dbr9之后又一款赢得勒芒组别冠军的车型。
1小时5分钟：这是获得全场冠军的保时捷2号赛车在维修区中为了维修赛车前轴而花费的时间。最终保时捷2号车全场比赛在维修区中共花费了1小时又38分钟。作为比较，获得全场亚军、lmp2组冠军的耀莱成龙dc车队38号oreca 07赛车在维修区中的用时只有不到50分钟。
2：这是获得全场冠军的保时捷919 hybrid赛车的号码。这台2号赛车由timo bernhard、brendon hartley 与 earl bamber所驾驶。这是自roger labric车队的布加迪type 57g tank赛车赢得1937年勒芒24小时赛以来，历史上第10次由号码为2号的赛车赢得勒芒24小时赛的全场冠军。这也是连续第二年保时捷的2号车组赢得勒芒24小时赛全场冠军。
2：这是lmp2组赛车在本届勒芒24小时赛全场领奖台上的位置。自2004年lmp2组别引入勒芒24小时赛以来以及今年比赛开始之前，从未有过低级别原型车获得过比全场第5更高的名次。2010年strakka racing的hpd arx-01c赛车、2014年jota sport的zytek z11sn赛车、2016年signatech alpine的alpine a460赛车均获得过全场第五。
2：这是全场领奖台上新西兰车手的数量，保时捷2号车组的earl bamber 与 brendon hartley均来自新西兰。这也是自1966年bruce mclaren 与 chris amon搭档赢得全场冠军以来，首次有两名新西兰车手同时登上勒芒24小时赛全场领奖台。
3：这是本届勒芒24小时赛出动的安全车次数。在今年勒芒24小时的比赛中安全车总共仅出现过1小时23分钟。
3：这是本届勒芒24小时赛gte-pro组别赛车在领先圈结束比赛的赛车数量。克尔维特63号赛车在比赛最后一圈被97号阿斯顿·马丁赛车超越后不幸遭遇爆胎，最终被福特67号赛车超越，好在他们最终守住了组别领奖台的位置。
3:14.791：这是小林可梦伟在排位赛中刷新的改制版拉萨特赛道圈速纪录。在小林可梦伟刷出的这个单圈中，7号丰田ts050赛车以251.882km/h的这一惊人的平均时速在这条13.629km赛道完成了一个计时圈。然而放眼过去84届勒芒24小时赛，这也仅仅只是所有圈速纪录中第三快的。在1971年的勒芒24小时赛上， john wyer automotive engineering的两位车手jackie oliver和 pedro rodriguez 分别在排位赛中驾驶保时捷917 lh赛车作出了3:13.6和3:13.9的圈速，但遗憾的是两位车手未能在正赛中完成比赛。
4：这是获得全场冠军的保时捷2号赛车的发车名次。timo bernhard在排位赛中作出3:18.067。
10：这是比赛中全场领先者的更换数量。
11：这是全场比赛退赛的赛车数量。
19：这是保时捷至今在勒芒24小时赛的全场冠军数，他们已经连续问鼎了最近三年的勒芒24小时赛全场冠军。
20：这是米其林作为轮胎供应商连续获得的勒芒24小时赛全场冠军的数量，这一纪录自1998年为保时捷911 gt1赛车供应轮胎以来保持至今。
28.4℃：这是本届勒芒24小时赛在北京时间6月17日晚间21点起跑时的赛道温度。
30：这是本届勒芒24小时赛触发的减速区域（slow zone）的数量，减速区域可以在不影响比赛的情况下允许马修进行清理赛道的工作。减速区域共在本届勒芒24小时赛持续了4小时51分钟。
34：这是德国籍制造商赢得勒芒24小时赛全场冠军的数量，其中保时捷19次，奥迪13次，梅赛德斯-奔驰2次。
38：这是获得全场亚军、lmp2组冠军的耀莱成龙dc车队的车组号码。这个号码被jota sport称为“mighty38”，而另一台获得全场季军的耀莱成龙dc车队37号车组被称为“fortunecat37”，这一个来自日本的幸运猫的绰号被认为能够给使用这个号码的车组带来好运。
51：这是全场gte-pro组领跑者更换的数量，整个组别共13台参赛赛车中有11台赛车领跑过gte-pro组。
56：这是保时捷2号赛车花费1个多小时进行修复赛车前轴后总共攀升的名次数。
60：本届勒芒24小时赛的参赛赛车总数。
84：本届勒芒24小时赛gte-am组胜者jmw motorsport 法拉利488 gte赛车的号码。
97：本届勒芒24小时赛gte-pro组胜者阿斯顿·马丁vantage gte赛车的号码。
367：本届勒芒24小时赛全场冠军保时捷2号车在正赛中总共完成的圈数，比起2010年奥迪r15赛车的397圈的正赛纪录少了整整30圈。
258500：本届勒芒24小时赛亲临现场见证保时捷荣获第19冠的观众数量。
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