在北京时间今天凌晨所结束的fe埃斯特角城站上，钛麒车队的让·埃里克·维尼（jean-eric vergne）在比赛的最后阶段强势守住了身后的奥迪车手卢卡斯·迪格拉西（lucas di grassi），获得了自己fe职业生涯的第三个冠军，后者最终以第二名完赛，从第10位发车的维珍车手山姆·伯德（sam bird）获得季军。
维尼原本在超级杆位环节中仅排在第五，但由于多位车手遭受处罚，这位法国车手非常幸运地在自己的首杆之地再次收获了一个杆位，卫冕冠军迪格拉西从第二位起步。
发车之后，维尼顺利地守住了领先的位置，但是迪格拉西一直都紧紧地跟在这位钛麒车手的身后。两人的差距一直都在1秒之内。
随后迪格拉西完成了一次出色的进站换车，但还是没有超过身前的维尼。
两人回到赛道之后一直都处于针尖对麦芒的状态，直到迪格拉西发现了一次机会，想要从16号弯超过维尼，但是维尼已经守住了内线，并且把迪格拉西挤出了赛道。迪格拉西的赛车发生了侧滑，险些就要撞上轮胎墙，使得这位卫冕冠军损失了2秒钟的时间。
之后迪格拉西还是追到了维尼的车尾，在比赛的最后阶段再次上演猫捉老鼠的游戏，两人的争夺甚至都把第三位的伯德给吸引上来。
最后，维尼还是在这次激烈的争夺中获得了本赛季的第二个冠军，并且将车手积分榜的差距拉开至30分。奥迪车手迪格拉西获得亚军，这是这位巴西车手本赛季第一次登上领奖台，也让他上升到车手积分榜的第10位。ds维珍车队的伯德一路过关斩将，上到了第三位，也让他缩小了与菲利克斯·罗森奎斯特（felix rosenqvist）的积分差距。
捷豹车队的米奇·埃文斯（mitch evans）再次上演了圣地亚哥站的强势表现，从第15位发车的他最终获得了第四名，并且在13号弯对艾利克斯·林恩（alex lynn）上演了一次精彩的超越，后者从第三发车最终获得第六。
马恒达车手罗森奎斯特从第12位发车，最后以第五名完赛，继续保持车手积分榜第二名的位置，但与前面的维尼拉开了差距。
上一站首登领奖台的蔚来车手奥利弗·特尔维（oliver turvey）曾一度排在第四，但他在比赛中的节奏一直受阻，最后以第七名完赛，并且连续两站收获积分。
两年前包揽头排发车的dragon车队表现出色，何塞·马丽娜·洛佩兹（jose maria lopez）排在第八，并且获得了最快圈速，队友杰罗姆·丹布罗西奥（jerome d’ambrosio）获得第九。前十位的最后一个席位被文图里车手马洛·恩格尔（maro engel）拿下。
两届fe埃斯特角城站冠军塞巴斯蒂安·布埃米（sebastien buemi）在第11圈蹭到了围墙，导致右后悬挂断裂不得不提前进站。虽然能够重回赛道，但最后还是因为能量不足退出了比赛。
尼克·海德菲尔德（nick heidfeld）引发了全场唯一一次的安全车，这位德国车手已经连续三场比赛未能完赛。
其他车手方面，捷豹车队的尼尔森·小皮盖特（nelson piquet jr.）在比赛前期发生多次碰撞造成赛车受损，而文图里车队的埃德华多·莫塔拉（edoardo mortara）由于机械问题早早地退出争夺。上一站的冠军丹尼尔·阿伯特（daniel abt）由于安全带未系好，不得不额外进行一次进站。
电动方程式的下一回合将于4月14日来到意大利的罗马，这将是这座城市第一次举办fe。
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