audi sport rosberg车队的jamie green获得了赞德沃特第二场比赛的胜利。比赛最后阶段奔驰车手robert wickens出现问题，原本排名第二的他失去了登上积分榜第一的机会。
green起跑守住第一，同时vietoris加速缓慢，被起跑迅速的wickens所超越。两圈之后wickens超越paffett上到第二。前四顺序变为green, wickens, paffett, vietoris。比赛前半程wickens紧追green，差距一度十分微小。
在车阵末尾，第一位退赛的车手是奥迪车手timo scheider。他被宝马车手augusto farfus顶撞上墙，不得不退赛。后者在之后也受罚通过维修区。
由于一些技术问题，赛会在第九圈才允许车手使用drs。但这对前二的争夺影响不大，wickens一直紧追green。在第11圈wickens在第一弯出弯做了超越尝试，但最终以失败告终。
第12圈开始陆续有车手进站。打头阵的是领先两人wickens和green。后者借着奥迪高效的进站在出站之后得以拉开一段安全距离，带出了wickens的drs范围。
maximilian götz是下一个退赛的车手，他在第九弯出弯跑大，左后轮脱落。在他身前正好发生一起事故，宝马车手antónio félix da costa顶撞了奔驰车手estaban ocon，使得后者损失了不少时间。
afdc还卷入了另一起事故，在第一弯出弯miguel molina追尾afdc，使得他赛车前部受损不得不退赛。这些事故都会在赛后接受调查。
green在奥迪的阻挡策略之下不断建立领先。robert wickens即将获得第二时，他的左前胎不幸爆胎，此时距离比赛结束只剩5分钟。在本圈结束时，vietoris在发车直道上同样遭遇爆胎。vietoris选择直接退赛，而wickens在换胎继续比赛之后只能以第十六完赛。
这些戏剧性的事件使得paffett上到第二，edoardo mortara上到第三。marco wittmann也从中获利，他收获第四，为自己也为宝马争下了宝贵的分数。nico müller第五，timo glock第六。
mattias ekström使用了与其他人截然不同的进站策略。在比赛还剩20分钟才进站的他获益于中游集团的一些事故，超越奔驰车手lucas auer和paul di resta获得第七。
本场比赛结束之后wittmann继续以105分领跑积分榜，领先green仅仅7分。mortara落后green排在第三，wickens在经历一场零分的比赛之后屈居第四。
下一站比赛将会在8/20~21移师莫斯科。
本场比赛前十成绩：
