不出意外，法拉利将会任命卡罗-桑迪（carlo santi)担任莱科宁在接下来这一年的赛车工程师。而卡罗-桑迪的上任也将很好地弥补戴夫—格林伍德在近期离开车队之后存在的人员缺失问题。
在格林伍德由于个人发展原因离开法拉利一段时间之后，“跃马”也在近日寻找到了很好的替代者。虽然目前还没有官方性消息来说明这一任命信息，不过据权威媒体auotosport的消息披露，桑迪凭借其个人丰富的工作经验已在莱科宁的赛车工程师的竞争中处于领先位置。
这项人事方面的变动也充分说明了一个事实，那就是目前法拉利对于车队技术总监马蒂亚—比诺托领衔的技术团队还是较为认可的。通过队内其他工作人员的变动来接任，拒绝从其他车队挖墙脚，也显示了法拉利对于即将开始的新赛季的信心。
当然车队更希望通过这次对在莱科宁的赛车工程师方面的调整，可以在即将到来的2018赛季更具竞争力，可以上演“王者归来”的好戏。并且在这次人事变动中，竞技车辆主管迭戈-洛佛诺将会被安排到其他岗位，这项工作将交由工程师主管约克—克莱尔和卡劳迪奥—阿尔伯蒂尼接任。而之前这两人则是负责法拉利同客户车队哈斯和索伯的沟通工作。
同时目前来看首席工程师或将由克里斯蒂安—科拉蒂尼担任，其本人已在法拉利工作多年。此外需要注意的是法拉利青年车手培养项目在过去几年提高显著，尤其是在前红牛青年工程师马克—马塔萨加盟之后，于另一位工程师马斯莫—里沃拉在工作上形成了很好的合作互补关系。这位小卡洛斯—塞恩斯的前任工程师在去年年底离开红牛青年并转投“跃马”的，来到这支老牌劲旅后，为法拉利青年车手的培养做出了重要贡献。
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