hwa车队梅赛德斯车手robert wickens成为了今年dtm九场比赛中第八个不同的冠军得主。凭借这场胜利，他上升到了积分榜第二的位置，落后marco wittmann十分。后者在本场比赛中屈居第二。
杆位的wickens起跑十分顺利，在第一弯就确立了自己的领先地位。身后分别是wittmann, art车队梅赛德斯车手gary paffett 和排位最靠前的奥迪车手jamie green。
在中游集团，发车时有事故产生。奥迪车手tambay发车缓慢，hwa车队梅赛德斯车手maximilian götz将将躲过前车，却被宝马车手martin tomczyk顶到。最终götz 与 tambay相撞，两人双双退赛。tomczyk的赛车受损并不严重，可以继续比赛。
此后安全车出动，tomczyk因为发车造成的事故被罚通过维修区。比赛在第四圈恢复绿旗，tomczyk因为受罚，掉到了队伍末端。
比赛进行到第九圈时，augusto farfus发生事故。他在第八弯出弯时跑大，由于缓冲区颠簸，救车失败的他遗憾退赛。赛事总监并没有出动安全车，而是实行慢速区间。奥迪车手edoardo mortara 和 nico müller在慢速区间上遇到了麻烦。他们超过了速度限制，双双被罚通过维修站。最终两人只得分别以第17和第20完赛。
此后wickens持续扩大领先，身后的wittmann也被梅赛德斯车手vietoirs的不断攻击所牵制。后者在圈速上拥有优势，看上去有很大机会超越，却一直在最后一弯出弯无法贴上，使得第一弯超越变得困难。在比赛还剩两分钟时，drs次数用完的vietoris被paffett超越，paffett成为了追击wittmann的车手。不过他的追击最终也失败了，比赛结束之前车队指令让两者调换回原来的位置。
最终wickens统治了第一场比赛，他获得了自2015年诺里斯林第二场比赛以来自己的第一座冠军奖杯。wittmann获得第二，vietoris第三，paffett第四。厂商排位最高的奥迪是jamie green，他获得第五。
antónio félix da costa在自己的后半程比赛中成功守住mattias ekström，获得第六。ekström第七，紧跟在他身后的则是daniel juncadella。
art车队梅赛德斯车手esteban ocon获得第九，这是他第一次在dtm中获得积分。宝马车手maxime martin获得第十。
本场比赛之后marco wittmann仍以93分领跑积分榜，wickens以83分上升到了第二的位置，身后的是两位奥迪车手edoardo mortara 和 jamie green。他们同积73分并列第三。
本场比赛前十成绩：
