2019年7月15日——奥迪鏖战formula e决赛，赛况扣人心弦直至最后一圈。奥迪运动abt舍弗勒车队在纽约站决赛中最终赢得本赛季车队积分榜亚军。在2018/2019赛季，奥迪车手卢卡斯•迪•格拉西最终在车手排行榜名列第三。最后一场分站赛的冠军由奥迪客户车队远景维珍车队的车手robin frijns驾驶奥迪e-tron fe05摘得，远景维珍车队在车队排行榜中排名第三。
首次采用formula e第二代赛车的赛季悬念重重、极富戏剧性而又变幻莫测。本赛季共在全球五大洲举办了13场比赛，产生了来自8个车队的9位分站赛冠军，10位不同车手获得杆位。在纽约站最后一场比赛之前，4名车手、3支车队激烈角逐冠军。
奥迪e-tron fe05获得了共计5次的分站赛冠军，是本赛季最成功的formula e赛车。奥迪e-tron fe05凭借极致发挥的高效动力传动系统，助力车手10次登上领奖台、赢得1个杆位以及由最快圈速贡献的8个积分。
与去年的终局冲刺一样，奥迪运动abt舍弗勒车队在季末双赛中几乎成功夺下车队冠军。相比纽约站双赛程开始前，丹尼尔·阿布特（daniel abt）和卢卡斯·迪·格拉西为奥迪运动abt舍弗勒车队追赶上ds钛麒车队24分，决赛结束时，与其相差仅19分。
“整个团队竭尽全力，奋战到底，”车队领队阿兰·麦克尼什（allan mcnish）表示，“我们距离胜利已经非常近了。和去年一样，我们在决赛大幅缩小了分差，但这次还不足以赢得车队冠军。但我仍为车队感到自豪。他们在本赛季投入了大量的努力、精力和决心。我们会将决心带入第六季，我们期待在11月份的下一赛季首赛。”
奥迪赛车运动负责人 dieter gass表示：“对于每个人来说，这个赛季都是跌宕起伏、激动人心的。直到抵达决赛终点线前，我们都在为两项冠军奋力拼搏。对奥迪厂队来说，最后一场比赛并没有像我们期待的那样，但我们的客户车队远景维珍车队获得了分站冠军，并在车队排行榜中名列第三，这对奥迪来说也是非常好的结果。”
奥迪运动abt舍弗勒车队在formula e所有赛季的总体排名中均位列前三。卢卡斯·迪·格拉西同样如此，他曾在2016/2017赛季夺得冠军，并曾两次获得亚军，这是他第二次获得formula e的车手排行榜季军。
在最后一场比赛中，这位巴西籍车手从场上第11位发车，一路冲击至第7位，直到被捷豹车队的车手mitch evans逼入侧墙，在红旗出示前短暂退赛。“幸运的是，这次事故并未改变赛季车手积分榜结果，”卢卡斯·迪·格拉西表示，“我很自豪能连续第五年进入前三。感谢奥迪、abt和舍弗勒，共同打造了这样一个了不起的团队。”
在纽约站的两场比赛中，丹尼尔·阿布特都进入速度最快的前六名，获得超级杆位。两场比赛中，他都因最快圈速获得额外积分，当地时间周日的比赛中，他以第五名完赛。“我今天已经尽力了，”阿布特说：“这个赛季很艰难，但结果不错。毫无疑问，我们希望能够赢得车队总冠军，但在如此激烈的竞争中能获得亚军，我们每个人都应该感到骄傲。”
来自远景维珍车队的robin frijns在纽约迎来他的第二场分站赛冠军。这位荷兰籍车手在第一个弯道进行了精彩的超车，横扫从杆位出发的宝马车队车手alexander sims，并以绝对优势赢得胜利。他的队友sam bird同样表现强劲，以第四名完赛。
本文j9九游国际真人的版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。
