在斯帕罗斯伯格和瓦特尔的高速爆胎之后，倍耐力一直饱受争议。不过，amus发表了一种新看法。
在公众质疑倍耐力轮胎构造质量的重压下，倍耐力仍然坚持赛道碎片和过度的轮胎使用时造成瓦特尔爆胎的主要原因。
格罗斯让对此并不认可：“我跟着瓦特尔跑了好几圈，他没有跑出过赛道，哪怕一次。”
不过，amus上周发布了一张图片，显示埃尔罗格的路肩很尖，是鼓起来的，同时也有一定的损坏。报道认为，这有可能造成了瓦特尔的爆胎。
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在斯帕罗斯伯格和瓦特尔的高速爆胎之后，倍耐力一直饱受争议。不过，amus发表了一种新看法。
在公众质疑倍耐力轮胎构造质量的重压下，倍耐力仍然坚持赛道碎片和过度的轮胎使用时造成瓦特尔爆胎的主要原因。
格罗斯让对此并不认可：“我跟着瓦特尔跑了好几圈，他没有跑出过赛道，哪怕一次。”
不过，amus上周发布了一张图片，显示埃尔罗格的路肩很尖，是鼓起来的，同时也有一定的损坏。报道认为，这有可能造成了瓦特尔的爆胎。
