v8 supercar一年一度的耐力赛昨天在墨尔本的sandown 赛车场拉开了帷幕，从这一站开始，包括下一站bathurst 1000和之后的黄金海岸600，每一场比赛每一辆赛车都会有两位车手轮流驾驶。比赛在3.1公里场的sandown赛道进行，比赛圈数161圈。
积分榜领跑者mark winterbottom在比赛末端阻止了队友chaz mostert的攻击，为prodrive车队包揽今年sandown 500大赛冠亚军。这是车队历史上第一次在耐力赛包揽前二，也是winterbottom第二次拿下sandown 500冠军。第三名由驾驶霍顿赛车的shane van gisbergen/jonathan webb获得，跟在他们后面的是garth tander/warren luff，david reynolds/dean canto的福特赛车第五。 领先了大半场比赛的jamie whincup由于爆胎只能第15完赛，基本宣告与五连冠无缘。
几乎每一辆赛车都由副车手发车，paul dumbrell驾驶的1号赛车守住了领先，5号赛车里的owen第二，webb驾驶的97号赛车超过6号赛车上到第三。澳大利亚大奖赛后就没有参加过v8比赛的ambrose起步非常糟糕，掉到了最后一位。领先的dumbrell作为副车手，但却频频刷出了全职车手的圈速，每一圈都在拉大领先优势。作为whincup从2012年开始的副车手，dumbrell每一年都能够展现出完全不逊于全职车手的速度，和难以置信的稳定性。在第10圈时已经拉开了2秒的差距，似乎比赛又在按着去年的节奏进行。比赛的前75圈没有出现任何出乎意料的事情，1号赛车一直稳稳地拉开自己的领先优势。6号赛车的cameron waters虽然比常规的一停晚了很多圈，但是依靠自己的轮胎优势还是从刚刚出站后的第11位一路超车到了第三，也超过了同车队由steve owen驾驶的5号赛车，上升到了第三。
比赛的第一个转折点出现在第35圈，英国车手alex buncombe驾驶的6号赛车在dandenong road弯轮胎锁死冲进了缓冲区，安全车出动。这给了还没有换上主车手的车队换人的机会。安全车回到维修区后，换上主车手shane van gisbergen的97号赛车开始紧跟whincup的1号赛车，有几次在大直道尾端几乎可以切入内线。只不过whincup在接到车队不需要省油的指令后，开始拉开差距。卫冕冠军与第二名van gisbergen之间的差距也因为新西兰人需要专注于防守第三的mostert而进步一拉开。明年即将加入red bull racing australia（888车队）的van gisbergen开始在压力下犯错，好几次都差点丢掉第二的位置。
112圈，whincup进站，是第一个完成自己最后一次进站的车手。但是车组在换胎时犯错，一颗备用螺丝不小心滚到轮胎下，使得赛车爆胎。他只能再次进站，出站后跌落到了第23位。周六完美的两场排位正赛（qualifying race），周日完美的起步和速度却因为一次失误而前功尽弃。whincup的爆胎使tekno autosport车手，97号赛车的shane van gisbergen来到了领先的位置，紧跟在第二和第三位的是两位prodrive车队的车手。在一次领先位置的争斗中，mostert在试图超越van gisbergen的时候损失了部分牵引力，给了身后队友winterbottom机会，winterbottom抢得优势升至第二。
119圈，领先小组里面winterbottom首先进站，除了加油换胎还换上了新的刹车卡夹。119圈，为了防守undercut(利用进站换胎而实现超越前车的战术)，van gisbergen和mostert一起进站。但是winterbottom的undercut奏效，通过提前一圈进站，成功超过了van gisbergen升至第一，现场的福特粉丝起立欢呼。winterbottom开始快速拉开领先优势，仅仅在两位车手最后一停之后10圈，领先差距就已经来到了6.2秒。
131圈，shane van gisbergen再次犯错，但是这一次错误让他损失了一个位置。在dandenong road锁死跑大，让出了第二的位置，就这样福特上升到了第一，第二。 一圈过后，因为赛道上又碎片赛会不得不出动安全车，winterbottom的优势瞬间消失。
安全车回到维修区以后，winterbottom牢牢地掌控住了领先优势。但是队友mostert在最后几圈对领先位置发起了攻击，卫冕bathurst冠军mostert多次几乎可以用车头碰擦到winterbottom车尾，但是最终mark winterbottom/steve owen还是与chaz mostert/cameron waters为prodrive 1-2带回。第三完赛的则是shane van gisbergen/jonathan webb.
winterbottom这场比赛很好地平衡了激进与保守，赛前就握有巨大的领先优势，福特车手并不需要去强硬争夺冠军，所以我相信求稳是他们最大的目标。从等待mostert与van gisbergen斗，然后趁两人争斗时乘机超过队友我们可以看到一个成熟冷静和聪明的winterbottom。而老天爷似乎也在努力阻挠whincup的2015赛季，一个小错误摧毁了原本完美的周末。chaz mostert的副车手cameron waters在自己真正意义上的第一场v8比赛就展现出了良好的表现，虽然周六的一个失误间接葬送了mostert的杆位，但是周日他作为副车手表现几乎完美。
本站过后，winterbottom在积分榜上也扩大了自己的优势，mostert继续积分第二，prodrive的另外一位车手david reynolds上升至积分第三。下一站v8将在10月8日-11日来到bathurst, 进行全年最重要的bathurst 1000大赛。
