红牛车队老板迪特里西·马特施希茨（dietrich mateschitz）认为梅赛德斯和法拉利在赛道内外的强大势力正在损害f1这项运动。
梅赛德斯和法拉利这两大制造商近几年统治了f1。由于他们的引擎表现强劲，他们能够借为客户车队提供引擎的机会从中受益。
而马特施希茨的红牛车队却很难弃用雷诺引擎、启用法拉利或梅赛德斯的新款引擎。红牛二队虽然得到了法拉利引擎，但却是2015款的旧引擎。
“伯尼的提议是对的。”马特施希茨说，“现在我们虽然有好的空气动力学设计，却得不到好引擎。梅赛德斯和法拉利强大的势力对f1没有好处。”
红牛是在f1中引入独立引擎的想法的支持者，这一想法最初由伯尼·埃克尔斯通和fia主席让·托德提出。
但由于梅赛德斯、法拉利、雷诺和本田一月对于引擎供应的责任和价格进行了讨论，这一方案被搁置了。
马特施希茨的两支车队的引擎合同都在2016年底到期，而他强调如果届时红牛还是找不到合适的引擎，他们可能会退出f1。
“现在我们的选择很开放。”他说，“我们绝对不会在接下来五年中为第五位而战。
“如果我们2016年之后还是找不到有竞争力的引擎，那我们将不得不好好考虑一下我们是不是要退出。
“f1不是环法自行车赛，我们不想做配角。”
本赛季红牛的表现仍取决于雷诺对自己引擎的升级，而马特施希茨表扬了阿德里安·纽维（adrian newey）和车队新的rb12底盘。
“虽然动力系统和去年的基本一样，但我知道雷诺招募了很多新人，他们工作非常努力。
“他们非常热情，态度很专业，而且对胜利很渴望。
“rb12是我们有史以来打造出的最好的赛车之一，这是阿德里安和他的团队大师级的作品。
“我们的目标是年终第三，位列梅赛德斯和法拉利之后，但打败那些使用他们的引擎的客户车队。”
马特施希茨预测红牛二队也会和他们一样出现在中上游的行列。
“他们也有一辆很棒的车。虽然他们今年不会有引擎升级，但他们应该也有实力争夺车队第四至第六。”
