费尔南多-阿隆索表示说尽管2017赛季的f1到目前为止对于迈凯轮车队而言充满挑战性，但在其个人看来，本赛季还是过得非常好的。
这位两届世界冠军与迈凯轮车队一样，从赛季初挣扎到现在，目前迈凯轮仅积11个积分排在车队排行榜第九位。
但阿隆索觉得今年是他近几个赛季以来竞争力最强的一年，他也完全在享受着2017款更加快的f1战车。
今年阿隆索也在印地500大奖赛上完成了首秀，并在排位赛当中展现出了不俗的速度，只可惜正赛末端遭遇引擎问题不幸退赛。
“就车队而言，现在我们的状况不能说是很满意，”阿隆索说，“去年我们还是排位赛q3的常客，平均排位也能做到第九、第十，而今年我们在这一点上就要挣扎许多了。”
“就我个人而言，本赛季是个非常出色的赛季。”
“2017款更快的赛车使得我能够回到我熟悉的驾驶风格，我感觉比起过往几年自己变得更加有竞争力，这一点尤其体现在赛道上。”
“今年我首次参加了印地500，那是段很棒的体验，我自己的卡丁车场也经营得相当不错。”
“所以我的这个上半赛季可以说是过得极好的了。”
迈凯轮车队本赛季饱受本田引擎所带来的不稳定性以及糟糕的性能的影响，尽管日本制造商在最近的几场分站赛当中表现出了一定进步。
“对于引擎的稳定性的性能方面，我们并不满意，”迈凯轮赛事总监埃里克-布里尔说道，“所以如果要我说半个赛季之后我们的处境的话，那便是我们正在努力寻求回到像去年那样充满竞争力的位置。”
“带着这样的雄心壮志，今年我们需要做得更好，现在这样的排名绝对不是我们想要的。”
迈凯轮车手斯托菲尔-范多恩在匈牙利站拿到了第十收获了本赛季首个积分，从六月的阿塞拜疆站以来，我们见证了这个比利时小伙稳定的进步。
“我们所获得的多方面的进步确实很鼓舞人心，”范多恩说道，“每一场比赛下来，赛车给我的感觉都变得越来越舒服，尤其是底盘取得了非常大的进步。”
“过去的几场比赛中，我的表现都非常出色。注重细节是很重要的，在赛车的整体调校上做出一些小调整使得我感觉更加舒服。”
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