据保时捷赛车运动部门主管frank-steffen walliser博士表示，由于厂商决定将更多精力投入gt赛场，他们可能在明年的勒芒24小时耐力赛上增派第三台厂队赛车参加gte-pro组别的比赛。
保时捷正准备重新分配即将取消的lmp1项目的资源，将其投入蒸蒸日上的gt项目，有可能会在gt3赛事中派出获得厂商支持的车队参赛。
walliser透露目前保时捷的众多选择中，就包含了在各大重要耐力赛事，诸如勒芒、戴通纳24小时、赛百灵12小时等比赛中派出第三台厂队911 rsr赛车。
“我们讨论过这个，但是还没做出决定。也许我们会这么做的。”walliser说。
“我们最有可能会在勒芒增派第三台车参赛。”
保时捷lmp1项目的车手很可能会继续代表保时捷参加gt组别的比赛，其中包括了原gt厂队车手nick tandy和earl bamber，他们明年仍身负保时捷的合同。
但walliser尚未确认除现有的14位厂队车手之外的任何车手阵容。
据保时捷gt部门主管透露，其余领域的扩张尚在评估中，并等待未来几周内保时捷董事会的开会批准。
“对于如何加强gt方面的参与度，我们现在有一份提案和几个想法。”walliser说。
“当然我们还会留在世界耐力锦标赛，这是一项很重要的比赛……我们还在制定一个非常长期的策略，这样才能好好规划我们未来的工作。
“我们当然也在考察所有的gt3赛事，有很多不错的比赛和高光比赛。我们想要更有重点地投入。
“现在一切还没有最终敲定，但我们前进的方向很明确。一切看上去都很好。”
可能增加igtc的厂队支持
保时捷可能派出厂队或由厂队支持的车队参加洲际gt挑战赛（igtc）。
“洲际的概念就是你支持本土的车队，然后他们参赛。”walliser说，“我们现在在考虑是应该派厂队参赛还是由厂队支持一支车队参赛。
“我觉得更有可能的是由厂队支持车队参赛。我们可以带去关键人物，但你不需要把赛车运往世界各地。”
保时捷即将与pro-am车队black swan racing和gmg racing一起参加igtc的加利福尼亚8小时赛。他们借出了厂队车手，并由保时捷运动北美部门提供支持。
walliser表示他们尚未决定在赛季收官战雪邦12小时赛中由哪支车队代表他们参赛，但他暗示craft-bamboo racing会在澳门的fia gt世界杯中使用保时捷911 gt3 r赛车。
据悉，romain dumas和gt世界杯卫冕冠军laurens vanthoor将会代表车队参赛。
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