在长滩街道赛最后一圈的开始，科尔维特3号、4号c7.r赛车，占据一二，正当他们准备将组别冠亚带回的时候，在长滩赛道的最后一弯——狭窄的发夹弯处，3辆gtd组别赛车发生事故突如其来地挡住了后方赛车的去路。原处在组别领先位置的antonio garcia被车群挡住无法出弯，他的队友tommy milner则找到了空隙成功杀出乱战，幸运地收获了组别冠军。
gtd组别3gt racing车队的robert alon在发夹弯尝试超越时撞上了另外两台赛车，导致了这起事故的发生。上赛季，4号科尔维特c7.r曾在长滩站比赛末段处于领先时被912号保时捷911 rsr撞上打转，痛失冠军，今年，他们又如此意外地拿下了胜利。
3辆gtd组别的赛车在发夹弯极其狭窄的出弯处堆成了一团，从后跟上的赛车无路可走只能停下来，当时赛会并没有出动全场黄旗。
当时处在组别领先的garcia把3号科尔维特c7.r拉到了赛道外侧，但突然赛道的内侧露出了空隙，milner藉此机会从阵中杀出，接下了队友的胜利。
驾驶67号福特gt赛车的ryan briscoe当时正在追击2辆科尔维特赛车，他也从中得利，上升一个位置获得了组别亚军。从杆位起跑的3号科尔维特c7.r最终只获得组别第五。
kevin estre驾驶912号保时捷911 rsr站上了颁奖台的最后一席，驾驶25号宝马m6 gtlm的alexander sims以组别第四冲线。
在toni vilander的驾驶下，从组别第三位起跑的risi competizione车队62号法拉利488 gte一度跃居组别头名，但很快便和tequila patron esm车队的22号日产onroaki dpi撞在了一起，gtlm组别法拉利赛车赛车的长滩之旅就此结束。
这起事故也影响了从后跟上的66号福特gt和3号科尔维特c7.r。
多发的事故和一系列的黄旗曾让martin tomczyck和john edwards搭档驾驶的24号宝马m6 gtlm领跑全场，prototype组别的赛车因进站较迟一度让出了领先的位置。
tomczyck驾驶24号宝马赛车一直稳守组别领先，直到比赛还剩下12分钟时，才让出了位置。24号宝马赛中最终收获组别第七。
gtd组别方面，gunnar jeannette为梅赛德斯-amg拿下了背靠背的胜利，其riley motorsports车队队友ben keating和jeroen bleekemolen则搭档驾驶另一辆梅赛德斯-amg收获亚军，德国厂商在iwsc的第三战便包揽了前二名。
riley车队50号梅赛德斯-amg gt3凭借出色的燃油策略，在第12圈就完成了停站，并坚持到了最后，以3秒以上的优势击败了自己的队友、
alessandro balzan和christina nielsen则搭档驾驶63号法拉利488 gt3为scuderia corsa车队收获季军。
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