在当地时间周六的赛事结束后,拉特瓦拉(jari-matti latvala)将带着领先队友奥吉尔(sebastien ogier)1分35.7秒的巨大优势进入墨西哥站最后一日的争夺。

由于积分榜排位靠后,拉特瓦拉在第一天的赛事中排在很后面发车,避免了担任“清道夫”的工作,芬兰人就最大化的利用了这一优势。在蒙特卡洛和瑞典站中只获得一个积分的拉特瓦拉,赢得了本站到目前为止除超级短道赛之外,所有赛段的胜利。奥吉尔只有在周六第二次进行leon场地赛段时,以及在周六夜间的超级短道赛中做出了最快的成绩。

虽然奥吉尔稍有起色,且拉特瓦拉在最后一天赛事中发车位置靠后的优势也将不复存在,但芬兰人手中还是有足够的优势,可以从容面对周日进行的49.7英里的超长赛段和加分赛段(powerstage)的较量。

由于差距实在太大,也许只有发生意外退赛,才能在周日的比赛中发生排名改变的情况。

由于米克尔森(andreas mikkelsen)在周六下午的退赛,这让现代车手索尔多(dani sordo)在领奖台位置的争夺中压力全无。现在,西班牙人正期待着换用新车之后车队的第三个领奖台。

奥斯伯格(mads ostberg)以将近一分钟的优势领先帕顿(hayden paddon)这两位车手排名成绩榜的第四和第五位。

米克尔森将会利用rally2的规则回归到周日的争夺当中,这也意味着挪威人仍有机会杀入前十,从而获得积分,因为目前排名第十位的是一台由瓦莱里-戈尔班(valery gorban)驾驶的非常陈旧的mini赛车。

将近三年前,mini私人车队的拉力赛项目被抛弃了,现在他们又有了重新获得积分的机会,要知道mini车队上次获得积分还是在2013年澳大利亚拉力赛上的事情。

m-sport 车队车手卡米里(eric camilli),也将利用rally2规则在周日重返赛场,法国人先是在周五遭遇爆胎,导致排名下滑,之后又在周六成绩排在第11位时,发生撞车事故无奈退赛。但对于驾驶现代赛车的诺伊维尔(thierry neuville)来说则没有这样的机会了,比利时人在周六早上的赛段中遭遇了严重的事故,万幸的是,诺伊维尔和领航员在医疗中心检查后,都确定身体并无大碍。

19个赛段结束后成绩表

排名 车手 车队 赛车 差距
1 jari-matti latvala volkswagen motorsport volkswagen 3h27m22.8s
2 sebastien ogier volkswagen motorsport volkswagen 1m35.7s
3 dani sordo hyundai motorsport hyundai 2m40.4s
4 mads ostberg m-sport world rally team ford 4m48.8s
5 hayden paddon hyundai motorsport n hyundai 5m42.1s
6 ott tanak dmack world rally team ford 7m50.5s
7 martin prokop jipocar czech national team ford 9m23.5s
8 lorenzo bertelli fwrt s.r.l. ford 10m19.5s
9 teemu suninen tgs worldwide ou skoda 12m33.7s
10 valeriy gorban eurolamp wrt mini/bmw 27m39.2s

备注:rally2规则,被称为第二次拉力赛规则。本规则是指,退赛的车手有机会重新返回退赛的赛事,但重返赛场时,车手要遭受一定时间的罚时处罚(按退赛时间的早晚来决定,退赛越晚,罚时越少。)且每个分站,每位车手只有一次使用rally2规则的机会。

 

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