阿斯顿·马丁自然吸气v12已退出历史舞台。它没有出现在db11上，因为这款车子采用了新的双涡轮增压5.2升v12引擎，代替了那台6.0升的v12引擎。6.0升在被替换之前已经存在很久了，它是在1990年中期设计的，基本就是两台福特v6引擎围绕着一个共同的曲轴结合起来的。
当然，这台年迈的引擎值得拥有一个体面的“葬礼”，阿斯顿·马丁将其放到了只有赛道版本的vulcan。这台自然吸气的v12也许已经量产了将近20年了，不过阿斯顿·马丁还是从它身上压榨出800匹马力，排量为7.0升。正如top gear杂志所放出的视频一样，这是一个合适的致敬。
这台引擎听起来更像是一台法拉利v12，这当然不是坏事，在出弯的时候，排气管还会放出火花。刹车和下压力甚至会让那些硬派作风的车手感到满意。
阿斯顿·马丁先于db11一年发布了vulcan，但我们现在看来，这显然是阿斯顿·马丁向过去的自然吸气年代告别。
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