据《autosport》报道，哈斯车队重新调整了其技工组合，并且还引入了一套额外的故障保护系统，以防止澳大利亚大奖赛的进站悲剧再次重演。
马格努森和格罗斯让本来很有可能在澳大利亚站双双获得前6的佳绩，但是进站失误导致二位车手均退赛，车队老板gunther steiner将原因归结于车队缺乏足够的练习。
在巴林站到来之际，车队作出了一些调整，确保此问题不会再次出现。
steiner说：“我们互换了一些人员的位置，主要的原因不仅是因为他们犯了错误，而是要让他们重拾信心。
“如果这些人在做同样的事情的时候没有信心，很有可能他们会犯同样的错误，所以我们互换了一些人员的位置。
“你搭配不同的人员，给他们不同的活，不管怎样，你仍然需要这么些人，这就是我们为这场比赛所做的事情，我们自从昨天就开始进行练习了。”
除了互换人员位置外，车队还任命一人来进行二级的故障保险，假如车队的自动释放系统出现了故障，这位人员将可以介入。
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