红牛将在四月测试其提出的座舱保护系统的方案。
当本周四基米·莱科宁在座舱上安装着黑色的“光环”出场时，很多人都非常惊讶。
这个“光环”是梅赛德斯车队针对座舱保护问题提出的措施，随后与fia共同研发后所做出的实物模型。
除了要求莱科宁进行试跑以得到他对车手视野方面的反馈外，fia在近几个月中还在英格兰通过在控制条件的情况下向“光环”发射轮胎和碎片进行了测试。
根据法拉利的发言人表示，莱科宁表示他周四试跑时觉得可视性“没问题”。
“我们在过去12个月中尝试加速研发这一项目，目标是希望能在2017赛季在赛车上安装这一系统。”fia安全总监劳伦特·迈基斯（laurent mekies）说。
“我们仍会持续评估其他方案，例如透明封闭座舱的方案。”
红牛车队提出了类似于使用防弹玻璃的喷气战斗机的封闭座舱以保护车手头部的方案，而非像“光环”一样是半封闭的形式，但透明封闭座舱的照片还未公布。
红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示：“我们会在四月末的f1赛车展示活动中测试我们的方案。”
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