塞巴斯蒂安·瓦特尔表示虽然f1的“光环”头部保护系统看上去不太美观，但重要的是它能够挽救车手的生命。
这位德国车手在周五早间的测试中安装了这一装置完成了一个检测圈，而前一天基米·莱科宁也测试了这一装置。
车手对于“光环”有着截然不同的看法，刘易斯·汉密尔顿将它描述为f1历史上最糟糕的改变之一，而他的队友尼克·罗斯伯格却表达了他对引入这一系统的支持。
“我也同意’光环’的外形不太好看。”瓦特尔说，“这不是你平时会在f1中看到的。
“但是如果它能够增加赛车的安全性并拯救车手的生命，那么至少有两位已经逝去的车手本会因为这一系统而得救——亨利·苏提斯（henry surtees）和贾斯汀·威尔逊（justin wilson）。
“它可能确实很丑，但是没有什么比这两位车手的生命更重要。”
瓦特尔同意他的队友关于这一系统对视野的影响的乐观的评论，并表示法拉利制造的这一原型很可能会有所改进。
“你可以看见你需要看见的东西。”他说。
“我们可以在美学以及可视性的方面进行改进。
“我在模拟器里也测试过这个系统，我们认为我们很快就能看见这一系统的升级版。”
而汉密尔顿希望这一系统引进后不会强制要求车手使用。
“如果真的要引进这一系统，我希望车手能够自主选择要不要使用它，因为我不想用。”汉密尔顿边笑边说，“我不想把它装在我的车上！
“当我坐进车里，我就知道我必须承担一些风险，而安全问题对于这项运动
无疑非常重要。
“你必须决定你愿意承担多少风险。我宁可不使用这一系统。”
汉密尔顿曾在周四表示f1正逐渐变得支离破碎而且迷失了方向，同时他还表示moto gp比f1更精彩。
虽然瓦特尔不同意汉密尔顿的说法，但他也认为像是排位赛规则更改这样突然的规则改变必须停止。
“我不认为这项运动变得支离破碎了。”他说，“在观赏性方面，f1已经做得很好了。
“而最近的这些决定可以说是决策层缺乏领导力的表现。
“如果在赛季开始前几周，你开始彻底修改某些规则以及排位赛模式，事情是会变得有些混乱。
“我并不支持新的排位赛规则，而且我可以代表所有车手说，没有车手支持这一规则修改。
“我们不觉得过去的排位赛规则有什么问题，也不懂为什么要对此进行修改。
“我可以看出有些人对新的排位赛模式很激动，因为新模式会带来随机性。
“但重要的是让这项竞技体育保持其竞技体育的本质，最终还是最强的车队中最快的车手拿到第一。
“这永远都是f1的基因的一部分。
”人为地制造混乱的场面是不对的，这会引来车迷的批评，也会让人们指责我们这些车手。”
