在今日举行的奥迪运动r8 lms杯第四回合中,singha plan-b by absolute racing车队车手布瑞特·比荣巴迪(bhurit bhirombhakdi)在被雨水浸透的珠海国际赛车场斩获冠军。本周末的第二场比赛同样充满戏剧性,来自absolute racing车队的卫冕冠军andrew haryanto从末位发车,一路追赶获得亚军,他与泰国车手在最后一圈中展开了激烈缠斗,直至终点。与此同时,ensport motors by absolute racing车队车手文森特·弗利莱德以强势姿态重返杯赛,连续两次登上全场领奖台,并收获第二个挑战者杯冠军头衔。

在gt4组别中,新晋加入杯赛的第三回合组别冠军、利奥车队车手李麟和grid motorsport车队车手陈鸿伟之间展开冠军争夺战,最终陈鸿伟在第四回合中收获个人首座冠军奖杯。

“今天的赛道环境极其艰难,奥迪运动r8 lms杯在如此情况下再次上演了一场充满戏剧性的比赛,”奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监马丁(martin kuehl)表示。“目前本赛季已进行四回合比赛,共产生了四位冠军,这充分证明车手之间的竞争十分激烈。”

目前领跑积分榜的第三回合冠军、the bend motorsport park车队车手yasser shahin经历了一场具有挑战性的比赛,这次比赛 赛道能见度较低,赛车抓地力也有所下降。尽管这位澳大利亚车手背负了50公斤负重,最终还是收获第四名,获得了宝贵的12分,进一步巩固了他在冠军积分榜上的领先优势(70分)。

b-quik racing车队车手丹尼尔·比尔斯基(daniel bilski)获得第五名,以48分位居排行榜第二。虽然tony bates在第四回合中遭遇失利,但他仍以4分之差位列第三(44分)。

比荣巴迪在第四回合中获胜,累积获得41分,与阿德莱德站冠军geoff emery并列第四。

在gt4组别中,李麟与mark williamson积分相同(45分),共同领跑该组别排行榜,陈鸿伟与anderson tanoto以两分之差并列第二(43分)。在竞逐挑战者杯的车手中,弗利莱德所获积分最多,马嘉骏和林一鸣分列其后。

在“直通铃鹿”席位争夺战中,经过中国站前两回合比赛,目前比荣巴迪与shahin同样获得37分,弗利莱德30分,比尔斯基28分。国内站席位归属将在6月上海站双回合后揭晓,优胜者将获得代表奥迪运动r8 lms杯车队出征2020铃鹿10小时耐力赛的机会。“直通铃鹿”这一奖项为比赛增添了更多看点,也令车手间的竞争更加激烈。

第四回合赛况

奥迪运动r8 lms杯参赛车手面对雨后湿滑的赛道,纷纷换上倍耐力雨胎。比赛开始前就出现了戏剧性场面,杆位获得者区柏祥由于赛车出现技术问题而提前退出。这位ctvs racers by absolute车队车手对此深感失望,他在第三回合中也未能完赛。

发车灯熄灭后,bates率先冲出发车线,领跑全场,在赛道上溅起一片水雾,这位澳大利亚车手巧妙地将shahin和比荣巴迪甩在身后,在第一圈时他的领先优势超过1.5秒。

比荣巴迪发起进攻,他在第一圈超过shahin,上升到第二名。在领先的三位车手身后,zun motorsport crew车队车手马嘉骏超越了比尔斯基,弗利莱德紧随其后,b-quik racing车队车手的名次因此下降至第六位。与此同时,haryanto从末位发起猛烈进攻,在第一圈结束时来到比尔斯基身后,排名全场第七。

shahin在第二圈时名次下滑到第五位,此时fea-玩儿不凡车队车手屈鹏飞驾驶奥迪r8 lms gt4赛车发生失误,导致第一次安全车出动。比赛重新开始时,bates在入弯时过于贴近内侧,比荣巴迪借机反攻,拿到领跑位置。几分钟后,bates的赛车发生打旋,但是他成功控制住赛车,没有冲上砂石区。同时,haryanto接连超过shahin和弗利莱德,上升至第四位。

虽然tony bates重新回到比赛中,但此时安全车再次出动,将全场车手汇集在一起,比荣巴迪领跑,马嘉骏、haryanto、弗利莱德、shahin分列其后。

紧接着马嘉骏就遭遇失利,他在复杂的赛道环境下发生车辆打旋,导致名次下降。haryanto因此有机会继续向比荣巴迪发起冲击。当时,比荣巴迪正以将近5秒钟的巨大领先优势领跑全场。

比赛还剩最后几分钟,zun motorsport crew车队车手林一鸣在湿滑的赛道上发生车辆失控,冲出赛道来到砂石区。安全车因此第三次驶入赛场,全场车手再次聚集,比荣巴迪失去领先优势。

时间不断流逝,全场赛车在安全车带领下行驶了一圈又一圈,比赛随时有可能重新开始,气氛异常紧张。倒计时归零后,安全车离开赛道,比赛还剩下最后一圈,奥迪运动r8 lms杯参赛车手在最后阶段为本地观众奉献了一场精彩刺激的比拼。比荣巴迪集中精神发起最后冲刺,但他知道对手haryanto在身后紧追不舍。两位车手巧妙避免了与对方赛车发生接触,干净漂亮地完成了比赛。最终,泰国车手战胜了2018赛季杯赛总冠军haryanto,在本赛季中首次斩获冠军。

在gt4组别中,陈鸿伟从李麟手中夺得组别冠军,两位车手首次驾驶奥迪r8 lms gt4赛车参赛,皆表现出色。

6月1-2日,2019奥迪运动r8 lms杯gt3、gt4组别冠军和挑战者杯冠军争夺战将继续进行,在长达5.5公里的上海国际赛车场上演第五、六回合竞逐。这条赛道不仅是杯赛起源地,也是一级方程式锦标赛中国大奖赛的举办地。

本文j9九游国际真人的版权归原作者所有,如未经原作者允许,不得转载。

0

发表评论